2023年二月份，共受理乘客投诉15起，据查实公司认定投诉成立的8起。线路纠纷3起，服务纠纷1起，拒载乘客2起，违反承诺1起，故意绕道1起，投诉量随着放开有所增加，春节过完又是返工潮和高校返学潮，很多省内或者省外的人都通过飞机场和高铁站来到武汉。希望大家出租车司机做好迎接外地游客和打工人的第一好印象。及时减少投诉率，维护好出租车在市民中的形象。

 

　　拒载乘客—典型案例

 

　　我在东湖新技术开发区光谷广场准备乘坐武汉大通出租车公司(鄂ABV9730)，该司机直接拒载，请相关部门尽快处理。

 

 

 

　　对于该反映出租车拒载乘客问题我们非常重视，工作人员电话联系您了解情况，后通知当事驾驶员到公司接受调查，2月13日上午驾驶员回到公司接受调查。 经调查核实，您反映2月12日23:00在光谷广场拦停车牌号为DV9730出租车，经核实该车营运视频发现司机拒载成立，当事司机的行为违反了行业服务规范和公司规章制度。处理决定如下：1：对司机进行学习，提出批评，提高认识。2：记入诚信档案一次。3：营运罚款500元，2023年2月13日15:56我单位工作人员通过电话15717142972向您反馈办理情况,您已知晓办理结果。同时感谢您对我们工作的支持，祝您生活愉快！【经办单位：武汉大通汽车出租有限公司】。

   

　　违反承诺—典型案例

 

　　我今天14:18在武昌区秦园中路96号乘坐出租鄂AXW891到汉阳区碧桂园泰富城，14:57下的车，司机多加收费，请相关部门尽快核查处理。

 

 

 

　　乘客反映的诉求已收到，现将办理情况回复如下：您反映出租车违反承诺的问题我们非常重视，工作人员电话联系您了解情况，后通知当事驾驶员到公司接受调查，2月1日上午驾驶员回到公司接受调查。 经调查核实，您反映1月31日14.30左右在清源路拦停车牌号为AXW891出租车，经核实该车营运轨迹发现路线属于大路优先虽然快，但是公里数增加，乘客表示司机说走三环快一些价格差不多，最后给我少几元钱是一样的，我就同意了，但是司机最后没有给我少费用。当事司机的行为违反了行业服务规范和公司规章制度。处理决定如下：1：对司机进行学习，提出批评，提高认识。2：记入诚信档案一次。3：营运罚款200元。2023年2月1日14:32我单位工作人员通过电话15717142972向您反馈办理情况,您已知晓办理结果。同时感谢您对我们工作的支持，祝您生活愉快！【经办单位：武汉大通汽车出租有限公司】。

 

　　分析了以上二个最常见的案例，都是我们司机容易走进的误区，一旦发生都是处罚的比较严厉，希望我们的司机都能坚守底线，做好自己本职，开好车做好人，服务好心态好，遇到各色人都能开开心心把乘客送到目的点，钱也赚了心情也好公司也好是最大的努力方向。

 

 

 

　　本月事故情况通报：

 

　　元月份，六分公司认定事故数8起，其中擦碰3起.追尾2起，，单方事故1起，撞电动车2起。

 

　　典型事故案例：6266 鄂ADV5037 直接伤人

 

　　2023年2月13日6时30分左右，我公司6266（鄂ADV5037）主班驾驶员胡汉明驾驶该车行驶至汉阳区车友路，上客后车辆调头，撞到过马路行人，全责

 

 

 

　　事故分析： 驾驶员通过该路段时未注意周围路况，且行人在行进中一直被A柱遮挡，驾驶员大意未按正常操作流程，导致事故发生。

 

　　如何破解驾驶过程中A柱盲区

 

　　我们平时开车在路上，当左转时，是不是碰到过这样的情况：我明明看了，没有行人或者电动车呀，怎么行人或者电动车突然出现在你的车左侧，吓你一跳，这时，如果刹车不及时，在这一瞬间，很容易发生事故。

 

　　其实这就是驾驶员由于未提前观察A柱盲区导致的典型事故，如果你用“A柱盲区事故”关键词搜索，结果出来的相关类似的事故有N多，这么多的事故提醒我们必须重视A住盲区，有的老司机朋友可能知道，但未必重视，有的新手朋友们，或许不完全明白怎么会有A住盲区的呢？

 

　　●A柱盲区是什么？

 

　　“一般轿车车身每侧有三个立柱，其中前挡风玻璃两侧的斜柱叫A柱。前后门的立柱叫“B柱”。后挡风玻璃两侧斜柱叫“C柱”。”每当汽车在转弯或者进入弯道前驾驶者的视野都会被A柱部分遮挡，造成一个视野上的盲区。

 

　　在汽车设计中，A住本身就是一个矛盾体，设计太宽了，造成A柱盲区过大，影响安全，设计太窄，车身的强度又得不到保障，所以只能找平衡点，因此视野前方出现A柱盲区是不可避免的。

 

　　●A柱的盲区范围到底有多大呢？

 

　　其实A柱盲区的范围的大小没有一个固定的具体数值，它是根据每个车型的具体设计而有不同差异的，有的汽车厂商也在A柱盲区上精心设计，例如：有的车型把前挡风玻璃设计成弧形状，有的车型在A柱位置处，增加了三角形的玻璃窗，其实就是为了增大前挡视野，而尽可能的缩小A柱盲区的范围。

 

　　因为国内的驾驶座都在左侧，所以左侧的A柱盲区比右侧的要大一些。网络上查到的数据也是这样的。一般情况下，车辆A柱宽度为8厘米左右，这小小的8厘米，给司机造成的左侧盲区域的夹角有6°、右侧盲区有2°，如果距离凑巧，极有可能挡住左边的行人，甚至是车辆。

 

　　停车时，司机视线范围可达210度左右，但随着车速递增，司机视角随之缩小，盲区对驾驶员视物的影响就越大。

 

　　●那如何避免在A柱盲区中发生事故呢？

 

　　1、启动出发前请仔细检查车辆周围，尤其A柱盲区。

 

　　需要注意的是，在启动车辆前最好先观察前后是否有孩子在玩耍，尤其是雨天等恶劣天气更要警惕汽车前后突然窜出的孩子。孩子都比较矮小，不提前观察，等坐上驾驶位，根本看不到，所以应当上车前注意观察车辆四周。

 

　　2、左转时，左右移动，避开A柱盲区。

 

　　除了停车和启动时，应该车前车后都照顾一下，更重要的是在驾驶车辆时，需要左拐弯的时候，必须提前观察前方的路面情况， 通过前后移动身体，避开A柱遮挡的盲区。

 

　　左转弯时，一定要先透过左前门玻璃往左前方观察一下，然后再透过前挡风玻璃观察车头左右位置的情况，反复几次，确保安全后才能通过。

 

　　这个过程，经验老到的司机往往会通过微小的视线扫射动作来完成。但如果是新手，那就要特别注意，车速要足够慢，观察也要仔细些。

 

　　3、右转时，提前看，避开盲区。

 

　　平时驾驶过程中， 车辆在直线向前行进中，A柱盲区是忽略不计，右A柱盲区的夹角虽然只有2度，同样需要驾驶员提高警惕，也就是在右转时，不能只看右后视镜，同时一定要提前观察右前方的车辆和行人的动态，确保安全后再通行。

 

　　有句话说：世界上最远的距离是我在你面前，你却因为A柱的遮挡而看不见我。如果你忽视这个盲区，在停车、启动前、转弯时，都会有很大的安全隐患。