出租车驾驶员夏季行车安全注意事项

 

　　俗话说：“春困，秋乏，夏打盹”。夏天一到，高温、昼长夜短、雨多湿气大。出租车驾驶员特别容易犯困，尤其是下午，恨不得分分钟“葛优躺”。再加上城市高峰拥堵，更是提不上行车好情绪！

　　夏天开车要注意保持充足的睡眠、合理的饮食。如果行车中感到困倦，应及时休息，待头脑清醒后再继续开车，确保行车安全。在行车途中感到疲劳的时候听一些节奏性强的音乐。 在太阳穴或鼻子上擦一点清凉油或风油精。

　　然而出租车司机每天十几个小时不离车，抢时间，神经高度紧张。这些招数还不足以对抗长时间重复性劳动造成的视觉和感觉的疲劳。而疲劳驾驶容易出叉子，一个不打紧，跑了一天，却“打了水漂”。

　　而为了预防这些问题的发生，最重要的是保持充沛精力，保证行车安全！

　　行车心情好，运气自然佳！也就让家人更安心！

 

出租车保养管理规定

 

　　第一条  为加强出租车技术管理，消除事故隐患，提高车辆技术状况，根据国家相关法律法规要求及车辆保养技术规范，公司出租车应按保养周期在公司指定保养点完成统一保养。

 

　　第二条  保养周期

　　（一）使用厂家标准级别油品的，按照厂家要求的间隔里程，最长不得超过7500公里或不超过25天。

　　（二）使用厂家标准级别以上油品的，最长不得超过10000公里或不超过30天。

 

　　第三条  公司设立多家指定保养点。在厂家规定的新车质量担保期（一年或行驶里程十万公里）内，原则上选择厂家授权的4S店及所属二级网点。

 

　　第四条  统一保养作业范围

　　（一）必须更换的项目：

　　1、发动机机油；

　　2、机油滤清器。

　　（二）检查液面并视情添加的项目：

　　1、冷却液；

　　2、制动液；

　　3、风窗洗涤液。

　　（三）检查并视情调整或更换的项目：

　　1、空气滤清器滤芯；

　　2、刹车片；

　　3、轮胎磨损状况；

　　4、各种灯光状况；

　　5、发动机舱电气线路。

 

　　第五条  出租车统一保养工作的职责划分

　　（一）安全技术部负责考察设立与管理指定保养点，明确统一保养的工作要求与工作流程，抽查保养质量，对保养点违规情况进行调查处理。协调指定保养点与分公司的工作。负责检查分公司车辆统一保养工作落实情况，对分公司检查考核。

　　（二）分公司负责所属车辆统一保养工作的组织实施、督促驾驶员按期保养车辆，协调解决车辆保养中出现的问题。

　　（三）主班驾驶员必须保证车辆处于良好技术状况，按公司规定的保养周期在指定保养点进行统一保养。

 

　　第六条  出租车统一保养的基本流程

　　（一）车辆保养前，指定保养点应询问驾驶员并确定所选择的油品。保养费用由驾驶员承担（经营合同约定应由公司承担的除外）。

　　（二）指定保养点应对必须更换的项目进行施工，使用公司指定的配件及油品。

　　（三）指定保养点应对规定的检查项目进行检查与登记，发现隐患及时告知驾驶员并签字确认。

　　（四）车辆保养完工后，指定保养点必须在大通信息系统中录入齐全准确的车辆保养信息并及时同步，告知驾驶员下次保养的计划时间。

 

　　第七条  出租车统一保养的基本管理要求

　　（一）安全技术部在与指定保养点签订委托保养合同时，应要求保养点:

　　1、必须更换的项目应统一使用车辆生产厂家指定或公司指定的配件与油品，实行优惠的保养价格，做出施工时间与超时补偿的承诺。

　　2、向驾驶员公示主要施工项目的配件品牌、型号、价格及单项工时费。

　　3、使用“假冒伪劣”或“三无”产品的，承担违约责任。

　　4、出现违规使用配件、油品造成车辆损坏或引发事故的，赔偿驾驶员损失，取消定点保养资质。

　　（二）必须更换的项目施工及各项检查作业时间不超过30分钟，不包括检查并视情施工的时间。指定保养点不能及时完成施工或因施工质量问题造成车辆停产损失的，经安全技术部核实确认后，由指定保养点按15元/小时对驾驶员进行补偿。

　　（三）出租车未按规定进行统一保养的，所属分公司应在7天内强制到指定保养点完成车辆保养。

 

　　第八条  违规处罚

　　（一）出租车未按规定进行统一保养的，由分公司对主班驾驶员按《驾驶员考核评分办法》考核扣分，并取消当年度安全评先资格。

　　（二）公司与分公司管理人员因失职造成出租车未按规定进行统一保养且未得到及时纠正的，按情节轻重给予通报批评、经济处罚、行政处分。

 

　　第九条  本规定解释权属总经理室。本规定自2019年8月1日起执行。原《车辆维修保养进出厂检验规定》和《营运车辆（汽油-压缩天然气汽车）保养作业范围及管理规定（试行）》停止执行。