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长江日报讯：《举报“黄的”拒载 12日起可获百元奖励》

　　10月11日，武汉大通汽车出租有限公司向社会宣布，12日起，市民乘大通“黄的”如遭拒载，可打服务监督电话027-65656567投诉，一经查实，公司给予举报者100元奖励，并请社会监督。

　　据了解，大通公司是我市最大的出租车企业，公司拥有1228台的士，占全市出租车总数的1/10，主副班司机近3000人。大通车顶灯白色，车身黄色，俗称“黄的”。 

　　大通公司表示，乘客投诉请提供出租车号、驾驶员体貌特征、准确租车时间及地点、租车去向，也可提供录音录像作为证据，并配合公司查证核实。 

　　“黄的”拒载一经查实 举报者获百元奖励

　　大通公司率先花钱买投诉

　　市民举报“黄的”拒载，一经查实，可获百元奖励。11日，来自大通公司的这一信息，迅速在江城出租车行业内外引起强烈反响。

　　据市客运出租汽车管理处统计，在出租车9类服务投诉中，拒载最多。尤其是在节假日、雨雪天、晚6时左右等时段，乘客怨声不断。

　　9月28日，在汉口火车站，王先生欲乘的士去唐家墩，驾驶“鄂AY87××”牌号出租车的司机嫌距离太短，拒载。此前两天的晚6时左右，乘客李先生在武昌丁字桥坐上“鄂AY31××”牌号的士去水果湖；可车开至半路，司机强行将李先生赶下车。

　　针对出租车拒载行为，我市管理部门曾屡出重典。《市客运出租汽车管理条例》规定：司机拒载，将处300元以上、500元以下罚款。前不久，市客管处又发出通知，会节期间发生拒载等行为，一律按上限处罚；情节严重的，责令停止营运3天至15天，直至吊销其《从业资格证》。但拒载现象仍屡见不鲜，如短途业务不载、路况差易堵车不载、行李多不载。尤其是傍晚交接班时段，街头出租车拒载成风，形成令市民叫苦不迭的“6点钟现象”。

　　重典之下，缘何拒载难禁？市客管处相关负责人分析：一方面是少数出租车司机心存侥幸；另一方面是乘客往往忽视自己的权益，遭遇拒载，心里愤怒却极少投诉。

　　11日，大通公司总经理陈祥勇说，对举报“黄的”拒载者给予奖励，就是要发动社会监督“黄的”，从而根治“黄的”拒载。

　　大通公司“花钱买投诉”，作为兄弟企业，正元出租车公司总经理喻明生肯定这一举措是“根治拒载行为的一次大胆尝试”，但也有不同看法：认证、查处难度太大，容易发生纠纷。与喻明生持相同看法的业内人士不在少数。

　　11日，记者在街头随机采访10位市民，所有被访者均为这一新举措叫好。但也有7位市民不约而同地表露自己的担心：好是好，能坚持下去吗？

　　面对不同看法，大通公司营运督导部部长吴昌平解释，公司已做好认证、查处的准备，届时将按规定严格执行。据介绍，大通公司制定了1天内处理拒载投诉、48小时回复乘客等系列配套办法，同时开通24小时有人值守投诉热线。

　　“不管怎样，大通公司毕竟率先走出了第一步。”市客管处处长熊普选昨日评说，“这一步为治理出租车拒载‘顽疾’带来一缕清风。”

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武汉晚报讯：《“大通车”今起公开承诺不拒载》

　　10月11日，大通汽车出租有限公司公开向社会承诺，大通车不拒载。对乘客的拒载投诉，一经查实，该公司将给予举报人现金100元的奖励。

　　据悉，虽然近年来我市出租车行业的整体服务水平不断提升，但仍与广大市民的要求存在差距。调查发现，不少市民对在营运站点、节假日、雨雪天、晚六点左右遭遇拒载的情况，抱怨最多。同时，个别司机交接班时不顺路不载，短趟业务不载，路况差易堵车不载，行李多不载等现象，损害了出租车行业形象。针对这些问题，大通汽车出租公司昨日作出不拒载承诺，并希望广大乘客监督。

　　大通公司将就每起投诉进行调查，包括让乘客和司机当面对质。投诉一经查实，大通公司将在24小时内通知乘客，并及时兑现100元奖金。同时，被查实拒载的司机将受到公司内部50元到100元的罚款，还将可能受到市客运出租车管理处300元到500元的行政处罚。投诉电话：027-65656567

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武汉晨报讯：《举报黄的拒载 可获奖百元》

　　10月11日，大通汽车出租有限公司公开向社会承诺，大通车不拒载。对乘客的拒载投诉，一经查实，该公司将给予举报人现金100元的奖励。

　　据悉，虽然近年来我市出租车行业的整体服务水平不断提升，但仍与广大市民的要求存在差距。调查发现，不少市民对在营运站点、节假日、雨雪天、晚六点左右遭遇拒载的情况，抱怨最多。同时，个别司机交接班时不顺路不载，短趟业务不载，路况差易堵车不载，行李多不载等现象，损害了出租车行业形象。针对这些问题，大通汽车出租公司昨日作出不拒载承诺，并希望广大乘客监督。

　　大通公司将就每起投诉进行调查，包括让乘客和司机当面对质。投诉一经查实，大通公司将在24小时内通知乘客，并及时兑现100元奖金。同时，被查实拒载的司机将受到公司内部50元到100元的罚款，还将可能受到市客运出租车管理处300元到500元的行政处罚。投诉电话：027-65656567

　　武汉晨报讯：10月12日起，遭黄的拒载，可拨打举报电话027-65656567投诉，查实后举报人可获得100元奖励，的士司机则会被处以50～100元罚款。

　　大通公司是我市拥有的士数量最多的企业，旗下1228辆的士车身全部为黄色，占全市的士总数的10%。

　　该公司承诺，驾驶员问明乘客去向或乘客告知目的地后，驾驶员违规拒载，乘客即可投诉，投诉时需提供车号、驾驶员体貌特征、乘车的准确时间、地点、去向等详细情况。

　　大通公司副总经理李懋解释，要求市民提供详细资料，是为了便于查实。

　　市客管处负责人称，大通此举对乘客是件好事，明年会考虑在全市推行。

　　两大原因

　　导致拒载久治不愈

　　我市多次整治的士拒载，但拒载投诉仍不断，业内人士分析，拒载行为分辨难、部分司机利益驱动是根本原因。

　　大通公司营运督导部部长吴昌平介绍，许多市民对的士拒载定义模糊，以下几种情况就不属于拒载：的士空车处在行驶状态，市民拦的士不停；乘客要求的士违规行驶；乘客夜间行驶到非常偏远位置；乘客为精神病、醉酒者或是无大人带领的小孩；乘客出长途不愿验明身份；乘客携带易燃易爆品。

　　吴昌平说，市民遇到拒载行为，要有耐心，并提供相关证据，“有时市民对拒载的详细情形说得很不清楚，这会导致对拒载的取证非常难，最后影响处理”。

　　五星级出租车司机王国桥认为，的士不愿跑短途和堵点地段，也是拒载屡治不绝的主要原因。有些的士挂出“武昌”、“汉口”的牌子，就是受利益驱动不愿跑短途，应该大力整治。

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　　外地整治拒载举措

　　南京：客管处查明的士拒载事实后，除了罚款、取消经营资格，司机还可能被终身禁止进入出租车行业。

　　北京：拒载或中途中止客运服务，司机将被处1000～2000元罚款，并可暂扣营运资格证件1个月至3个月。情节严重的，吊销营运资格证件。

　　成都：有绕道、议价、拒载等违规行为的的士司机，将被列入黑名单，在行业例行检查中成为重点检查对象，若再出现违规行为，将被行业除名，3年内禁入。

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楚天都市报讯：《武汉“黄的”向拒载宣战》

　　武汉大通出租车公司在汉首家向拒载行为宣战：今日起，市民如遇武汉大通出租车公司的“黄的”拒载，只要及时提供车号等有效证据，并配合查证核实，可获得100元奖励。

　　武汉大通出租车公司有1228辆出租车，占到全市出租车的一成多。据介绍，在推出这一举措前，该公司已作了一年多的准备：内部稽查将“拒载”作为整治重点，查实后罚款批评直至淘汰出门；3100多名正、副班驾驶员分批轮训、签名承诺“大通车不拒载”。今年5月底，一的哥就因恶劣拒载而被解除合同。

　　事实上，武汉市客管处早就将“拒载者罚款300—500元”列入了《管理条例》，但因取证难、查实难，始终收效甚微。

　　客管处处长熊普选昨称，赞成大通公司为提高服务质量所作的尝试，但该做法目前尚不具备在全市出租车企业推广的条件。

　　这一招能否管用？

　　“有奖投诉”能否遏制拒载顽疾

　　设奖总比不设强

　　抱着生病的孩子，在大雨中拦下的士，却因“不顺路”被拒之门外；拎着大包小包行李下了火车，招手拦车，却因“路程太短”不得不步行——类似的不快经历，每天都在困扰着武汉市民。昨日，武汉大通出租车公司亮出的“投诉拒载一经查实奖百元”招数，肯定会引起市民强烈关注：这一招，对出租车拒载顽疾究竟能不能起到遏制作用？

　　大通公司负责人昨称，自从2003年武汉出租车将起步价调为3元后，拒载现象就日益突出，它主要发生在机场、车站、码头等窗口地段，高发时段则是下午5时左右、节假日、大雨风雪等恶劣气候时。

　　该公司昨向社会公示不拒载承诺，并向公司所有的出租车司机发出公开信：乘客说出目的地就要请上车，不用沉默拒绝乘客，更不能开车离开；在机场、码头、车站、宾馆等营运站点，进站候客，不站外揽客；遇老、弱、病、残、孕等特殊乘客，优先供车；在节假日、雨雪天生意好时，不挑拣乘客；在线路短、道路差、遇堵车时，不抱怨乘客；交接班时使用“暂停服务”牌，不顺路带客，不使用“武昌”、“汉口”等目的地牌挑客；错时交接班制度，尽量避免在17时至19时之间交班等。“投诉拒载一经查实就发奖金，能不能落实？能坚持多久呢？”昨日，面对记者的提问，该公司副总经理李懋坚定地回答：公司此举不是心血来潮，而是酝酿已久，目的是力争年内基本消除“黄的”拒载现象，“即使不可能完全根治，但肯定会起到很大的震慑作用，做，总比不做要强。”