图为：敬老车队给的士贴上统一标识

    春晖寸草，绽红泻绿。
    那辆车牌号为“鄂AXM531”的黄色凯旋的士，再次汇入到江城滚滚车流中时，已不是“一个人在战斗”。
    首尾相连，爱心引路。从一台的士的默然坚守，到百台的士驰骋上街，一个迅速成立的“敬老车队”，正成为这座城市流动的风景。
    扶助白首，躬身潜行。十多天来，的哥张国贤义载老人两年的善举，温暖了很多人的内心。“敬老尊贤，劳而不怨。温暖他人，快乐自己。”人们感佩于张国贤的朴质和纯粹，更欣慰于“一花引来万花开”的爱心聚集。
    温情与力量，由是在更大场域内被激扬，被传递。

    一个个读者打来的赞许电话，让一个人的坚守，在无数交集中显出厚重

    最开始的路，是张国贤一个人走下来的。
    打过零工，开过货车，又当了10多年代班司机后，张国贤和妻子刘艳翠，在武汉市大通出租车公司，开始了人生的又一段拼搏旅程。
    岁月磨砺，创业维艰。和江城其他15336辆出租车一样，“鄂AXM531”维系的也是一个家庭的生计。
    对张国贤而言，出车所得，更大的紧要性还在于：他们一家三口，至今住在一间40多平方米的小房子里。金钱，不可谓不重要。
    然而，义利相权，他选择了舍小利，取大义。“开了10多年出租车，走街串巷，老年人这个群体，给我的感触最多。”张国贤这样解释一段因由：85岁的老母亲陈莲桂很早就双目失明，邻居、朋友关心照顾之外，他所住的社区，经常派人与母亲谈心，扶老人晒太阳，做运动，甚至洗澡、洗发……
    张国贤的想法很纯粹：别人对老母亲这么关爱，自己也应该努力去帮助别人。于是，便有了那张贴在车里的提示标语。
    起初，标语用A4纸打印，贴于仪表台上，后来，张国贤又专门请印刷店做了一张彩色标牌，醒目贴于副驾上。
    牌子从小到大，几番更换，不改的，是以个人意愿立下的承诺：“75岁以上老人乘坐本车免费，有人陪同，车费减半，癌症病人车费全免。”
    两年来，雪虐风饕，酷暑煎熬，车轮滚滚中，数百位需要帮助的人，搭乘这辆出租车，免费到达目的地。开车的人，大概少赚了几千元，然而他并不在意，“钱少赚点，但尽自己所能帮助别人，心里也很踏实。”
    直到乘客万先生留心记下了车牌号，直到更多的读者从报纸上认出“那个笑容憨厚、不收钱的热心的哥”，一直潜藏在幕后的张国贤，才被迫“浮出水面”。
    令人难忘的，是张国贤的那份坦然。他说，免费搭上老人，只是日常出车的小插曲，他只想让自然的事，自然做下去。那些送过的老年人，无须知道他是谁。

    一个个纷至沓来的自愿申请，记录下一个窗口团队，聚力助老的美好意愿

    “岗位虽小，也是城市的一扇窗口。”这是张国贤内心对自己的一份期许。
    奔波于三镇街头，乘客的一句称赞，总让张国贤高兴。他觉得，的士司机的一己付出，能对武汉出租车窗口形象有点小小贡献，终归欣慰。
    前不久，一名来汉旅游的上海游客，看到“爱心车贴”后，接连拍下数十张照片，一路称赞。张国贤和同事，提起此事，会心笑了。
    口碑，不是无缘无故地得来的。
    老年人容易健忘，加上身体原因，易被拒载。“谁不会有老的那一天呢，将心比心，对老人好一点，哪怕只是多一句问候，少收一分钱，都能让他们感到温暖。”他说。
    为此，张国贤定下一个雷打不动的规矩：不管是他和妻子开车，还是代班司机开车，鄂AXM531车的敬老承诺永久有效。为了不致于让代班司机背上负担，他约定，对方可凭车票向他报销免去的车费。
    做好事，但不让做好事成为负担。这一切，需要超然物外的名利观。最多时，张国贤一天免费接送了四次老人。他轻描淡写：“认识就是缘分，碰到了，免费带，上下车时扶一把；碰不到，照常做生意。”
    他不会刻意在福利院、医院等高龄乘客和癌症患者集中的路段跑，即便是媒体跟踪报道后，他也如往常一样出车。
    车厢在流动，温馨不曾变。坚持，让时间堆积出如山一般的重量，也让张国贤的举动，在利来利往的熙攘中，显出一份难能的可贵。
    80岁的张爹爹看到张国贤的事迹，想起自己曾被拒载的经历，感慨万千。他说，张国贤牺牲自己的利益去方便别人，社会需要更多的“张师傅”。
    大通出租车公司其他的哥说，虽然他们也免费搭载过老人和一些急诊病人，但像张国贤那样专门贴牌为老人服务，做得这么细致，坚持这么久，不容易。
    善举引发共振，效应悄然显现。一串接力敬老的浪潮，因张国贤而触发荡起。
    4月24日，大通公司20名的哥的姐，自发成立武汉首个“敬老车组”，此后又有70名的哥的姐踊跃报名，加入到爱心敬老的行列中来。
    让人欣喜的是，这个队伍的人数没有上限，仍有的哥的姐在申请自愿加入……
    大通公司营运科科长张义华说，允诺必信，为了保持队伍的纯洁性，公司将建立完整的进入和退出机制，以真正体现对老年人的关爱。

    从一台的士，到百台敬老的士，向善的种子迅速播下，城市因一场爱心接力而生色

    天意怜幽草，人间重晚晴。生命演变的自然规律，决定了每个人都有走向衰老的一天。敬老爱老，因此谓之“百善之先”。
    舆论曾痛心疾首：老人倒地，无人敢扶；寡居老人，孤寂终矣。放眼武汉，现有60岁以上老年人口132万人，每六个市民中即有一个老人。
    一个加速而至的老龄社会，从未如此迫切地需要我们将敬老意识，转化为助老帮老的实际行动。
    4月22日，本报率先报道张国贤敬老助老的爱心事迹后，新华社、人民网等全国上百家媒体（网站）纷纷转载，《中国青年报》评论称赞张国贤“以其感悟与行动，主动弘扬敬老爱老的传统美德。”
    武汉市客管处处长唐汇明评价，张国贤“用一块小提示牌竖起传统美德的大主题，在平凡的岗位上展现了人生的大情怀、大境界”。
    武汉市老龄委办公室主任谢江虹感慨地说，张国贤以己之长，尽己所能，不求回报，带动一个爱心团队，体现了时代精神、志愿服务精神和尊老敬老的精神。
    4月24日，武汉市客管处、出租汽车暨汽车租赁协会、客运出租汽车工会联合会联合发文，号召全市3万名的哥的姐学习张国贤。
    4月26日，武汉市老龄办，联合12家单位联合发出《尊老敬老爱老助老倡议书》，倡导人人做好爱心使者，让尊老敬老的文明之风传遍江城。
    ……
    短短两周内，一个发掘于春天的温暖故事，生动丰富了武汉精神的内涵。
    张国贤，并未因突起的喧嚣和急至的美誉，改变什么。昨日，站在雨水初歇的爱心的士发车现场，他如常掏出抹布，围着“鄂AXM531”擦了两圈，“10多天时间，从一台车，到113台车，真没想到敬老车队发展得这么快，我打心眼里高兴。”
    已到知命之年的“敬老车队”队长袁虎，在现场掷地有声：“我们不会昙花一现，敬老爱老不是作秀，人家说我们做不长，但我们觉得会越做越大，因为这是我们内心愿意去做的事情。我们会以点带面，帮助到更多的老年人。”
    与春天同步，向着美好启程。颗颗敬老向善的种子迅速播下，一座城市因一场爱心接力，熠熠生辉。

一路有爱 铸就城市精神路标

    楚天都市报讯 □本报评论员 肖杨

    一位土耳其诗人说，人的一生有两样东西不会忘怀，一是母亲的面孔，一是城市的面孔。城市的面孔，不在于它的楼有多高，路有多宽，而在于生活其中的人赋予城市的“精气神”。“敬老的哥”张国贤，靠着辆出租车讨生活。在他看来，帮扶一下老年人，只是顺手为之。的确，他所做的，不是壮举，平常如一饭一蔬，但日复一日，无声向社会传递着尊老敬老和乐于助人的美德，展示武汉的温情与暖意，是城市精神的最好素描。
    一个人善意的微笑，是一个人的表情；千百人一起微笑，就是一座城市的表情。前有“敬老的哥”，今有“敬老车队”……张国贤一花引发满城春，一个个善举竞相叠加，正以窗口效应、群体效应提升着城市公共文明，无数个闪烁着质朴光彩的凡人小事，终将凝聚升华为城市精神中特有的风采神韵。
    这就是我们盛赞“敬老的哥”的意义所在。城市精神不是宏大叙事，而是根植于日常生活，见之于一举一动；每一次普通的善举，都是构筑道德大厦的基石；每一次普通的善举，都是震撼心灵的道德冲击波。在波连浪接中，爱与善相互传递，集腋成裘。从“敬老的哥”到“敬老车组”再到“敬老车队”，可以清晰地看到城市精神的蓬勃生长，中华民族传统美德在普通人身上薪火相传。
    我们倡导城市精神，不在于为城市贴金，而是一种指引。人的文明素养与精神境界，直接关乎一城冷暖，直接影响着城市的品质与风貌。毫不夸张地说，生活于斯的人们，把多少品质、善念融入这座城市，这座城市就会拥有多少魅力。