各位领导、各位朋友、大家好：

　　我是5058号三星级出租车驾驶员，也是五分公司三班班长，我所在的三班有25台出租车，所属车辆自编号为5051至5075号。主班司机25名，副班司机为37名，女驾驶员3名。作为一名司机班组长，我非常珍惜领导及司机朋友们给我的这个荣誉。当选班组长后，我暗下决心，决不辜负领导和司机们对我的期望和信任，在做好一名出租驾驶员工作的同时，尽心尽责的履行好班组长的职责。当班长以来，我以身作则，勇于挑重担，做到吃苦在前，乐于奉献，积极参加公司组织的各项活动；努力与司机同志们打成一片，经常与班组的司机朋友们相互沟通，听取他们的想法，及时向公司反映他们的呼声，充分发挥班组长桥梁作用。

　　在我与班组司机们共同努力下，在分公司的大力支持及配合下，经过司机们的共同努力，实现了元至5月份零投诉，2名司机受到了乘客的来信表扬。在分公司班组竞赛中，各项竞赛指标在分公司领先。

　　下面我向各位领导、同仁汇报一下我的工作情况。

　　一、以满腔的热情 投入到班组竞赛中

　　今年初，分公司制定了班组竞赛实施方案，分公司经理亲自带领各班指导员，利用休息时间逐个登门向班长进行了宣传，讲解班组竞赛的意义及要求。分公司领导的重视和对我们的殷切希望，让我们非常感动，同时又感到了肩上担子的重。我作为一名班长，怎样才能让班组里的司机朋友们都主动投入竞赛活动之呢？对此，我首先利用休息时间反复学习班组竞赛活动的精神，对弄不清的问题及时向指导员请教，做到全面掌握竞赛精神。其次，积极做好班组司机的宣传鼓动工作。在宣传上，我注重发挥本班组雷锋车、星级车等骨干分子的作用，我常常利用刷卡或电话等，向这些先进司机宣传竞赛活动的意义及要求，请他们带好头，对他们提出的问题，我耐心解释，让他们弄清为止。有了骨干司机的支持，我如鱼得水，我在台前讲，雷锋车、星级车司机在台下合，一讲一合，配合默契，在对其他司机进行宣传、解释时，他们能接受我的动员，全班组司机均能以积极的态度投入到此次活动中，在班组中形成了一种劳动竞赛的热潮。

　　二、班组司机中推广“开口”服务说好礼貌用语活动

　　说好礼貌用语“四句话”，是出租车服务行业的要求，也是大通公司对乘客的承诺。出租车作为城市文明的一个窗口，司机的一举一动、一言一行，不仅充分表现我们出租驾驶员素质的高低，更会影响武汉的形象。讲好“四句话”看似简单，但一些司机却很难开口。在我与司机交流中，他们往往讲，见到乘客讲“您好”难启口，不习惯。

　　今年3月份，我班组就有2位司机因为少讲两句话受到了公司处罚。针对这个较普遍存在的问题，为让司机“开口”服务，我与本班指导员商讨，一致认为，首先在公司范围内营造这种“开口”讲话的氛围，培养司机逐步养成使用文明用语的习惯。提倡司机之间、司机与管理人员之间，见面相互用礼貌用语问候，如“你好，你过早了吗？”“你好，今天生意好吗？”等等，非常自然，容易让司机接受。为此，我率先使用，无论遇到熟悉的还是不熟悉的司机，我总是面带微笑向他们问候。对我的主动问候，司机们均能用微笑回答我。通过一段时间的适应，司机慢慢养成开口讲礼貌用语的习惯。在四月份客管处测评及义务督查人员暗访中，我班未发生一起因未讲礼貌用语而被行业扣分，分公司处罚的事情发生。

　　通过开展“开口”服务活动，司机感受到说“四句话”的作用。拉近了我们与乘客的距离，融洽关系，更重要的是提高了我们的经济效益。

　　如我们班5052冯师付说到：今年3月的一天，他在一冶一招带两河北乘客，乘客对冯师付的微笑问候及服务，感到非常满意，相互之间关系融洽，并相互留下了联系方式。“五一节”过后，当两位河北乘客再次到武汉，他们直接打电话请冯师傅去车站接他们。冯师付用良好的服务赢得了回头客，司机既得到了实惠，又为武汉出租司机争了光，可谓两全其美。

　　三，采取互动学习方式，增强了司机参与性

　　每月驾驶员安全文明学习，是我与班组成员相互沟通，增进友谊，充分发挥班长作用的重要时机。为开好每月一次学习会，首先，在会前我都要与指导员碰个面，全面了解班组近期文明服务、安全行车等方面的情况，掌握本班组司机动态，同时针对本班组实际情况与指导员商议当月会议内容，做到有的放矢；其次，在会议上改变以往由管理人员唱独角戏的状况。现在学习时，由于会前我熟悉了一些情况，不仅能主持会议，而且我能根据司机反映的热点，并结合具体的案例拿出来在学习会上请大家讨论，增强司机的参与性。

　　我们许多司机抱怨在营运中，一些乘客的为了图自己方便，要求司机违章调头，甚至要求我们闯红灯。如：班里有位司机营运中，乘客要在有禁止左转弯标志的路口要求左转，当时他拒绝了，乘客不依不饶，说前面车能转，你为什么不转，没办法，他只有硬着头皮转弯。结果，交警将他拦下，开了罚单，可乘客却若无其事的走了。我将案例提出来请大家讨论，遇到此类情况该如何处理。与会的司机对此问题非常感兴趣，发言也很踊跃，你一言，我一语，有的讲我决不能按乘客的要求去做，有的说你不按他的要求去做，遇到难缠的乘客不仅投诉你，还要把你头吵晕，不如自己吃的亏算了。等等，可以讲是众说纷纭，莫衷一是。最后，我谈了自己的观点：遇到此事，首先要坚持守法经营的原则，但坚持原则时，也要注重处理问题的技巧。一次我刷卡从公司出来，两乘客要求到亚贸，当我驾车行至洪山大队路口时，乘客要求我左转掉头，对他们的要求，我面带微笑并态度诚恳地对他们说到，这儿不能转弯，前面才能转，这段路我不收你们的费,边说我边将计价表竖起，待车辆转至对面路商行时，我才将表扑下，开始计费，乘客对我的言行非常满意，到达目的地时乘客还连声说谢谢我。我举这个事例后，让司机们明白了只要我们态度诚恳，注意处理问题的技巧，矛盾就会解决。常言说得好，伸手不打笑脸人，你对别人真心诚意，有时牺牲自己一点利益，我想乘客也会同意你的做法。

　　通过采取这种学习形式的互动，即丰富了会议内容，又活跃会议气氛，更重要的是达到了司机教育自己的目的，可以说达到了事半功倍的效果。

　　四、发挥班组长的桥梁作用，增强班组凝聚力

　　班组长是承上启下，连结公司与司机的桥梁。在协助公司开展工作同时，更要关爱司机，做他们的贴心人，才能更好的发挥班长的桥梁作用。

　　今年2月份，我班5060需要一名临时代班司机。得知此情况，我一方面向公司反映，请公司协调此事；另一方面我也与其他班组长相互沟通，了解其他班组信息，得知四班5104号车夏师付具备办理机动代班条件，且愿意作为机动代班。在他们协商一致后，我立即请公司为夏师付办理了机动代班手续，解决了他们的后顾之忧，双方均非常感谢，说我这个班长还起点作用。

　　除认真协助司机办实事外，我比较关注本班组司机的状态，遇司机生病、喜事等，我不仅公司反映，有时甚至自己掏钱进行慰问。如5053号出租车是夫妻车，去年12月份，有一段时间没有见到的姐姚香梅了。当我见到其丈夫时，得知他老婆病了。我马上向班级指导员反映，并自掏钱到他家进行了慰问，当指导员向他们解释是我自费慰问时，他们非常感谢，连声说到让你破费了，真不好意思。我说：同事之间相互关心，相互走动走动，是应该的。

　　去年我还组织班组成员一起吃了一个团年饭，进一步增进了班组的凝聚力，班组工作也朝着健康的方向发展。如今我们三班组在我的带动下，在班组的司机朋友们的大力支持下，成为一个团结战斗的集体。

　　在今年班组竞赛中，我们班组取得了良好的成绩，实现了元至5月份零投诉，2名司机受到了乘客的来信表扬，各项竞赛指标在分公司领先。

　　自我担任班组以来，有苦更有乐，乐的是通过我的努力，赢得了司机的信任，我感到非常欣慰，今后我深知我任重而道远，但我也坚信：有领导帮助，有我们班组司机的支持，我们班组的明天会更美好。