乘坐的士，在付费时是先遵循“四舍五入”规则再加5毛燃油费，还是先加燃油费再“四舍五入”？不少乘客与的哥对此争论不休。

　　投诉：规则不同，差距5角

　　昨日，家住汉口竹叶山的居民汪树反映，前日中午他在竹叶山坐的士到后湖，到达后表上显示9.4元，他给了9.5元。但的哥坚称要收10元，理由为9.4元加0.5元的燃油费，根据四舍五入的规则，9.9元就收10元。

　　汪树则认为，他赞同四舍五入，但应先对表上的金额来四舍五入，也就是9元，再加上燃油费，共计9.5元。

　　无独有偶，家住后湖幸福人家的刘明先生称，他从小区乘的士到竹叶山，打表显示为10.1元，他认为应先舍掉0.1元，再加0.5元燃油费，司机则认为打表金额应和燃油费打包后再遵循“四舍五入”，10.6元就应该收11元。

　　“规则”衍生出多个版本究竟该先“四舍五入”打表金额再加燃油费？还是该先加燃油费再“四舍五入”？   

　　调查：“规则”衍生争议

　　“先舍再加燃油费”的观点，以乘客居多，但通常是在9.4元打表金额的类似情况下。持“先加燃油费再舍”观点，则以的哥居多。

　　还有的哥认为，不管先舍再加，还是先加再舍，如果统一四舍五入则是公平的，但就怕乘客坚持对自己有利的一面，比如9.4元时的状况下。而不利自己的时候就又改变想法，比如计价器显示8.7元时，如果先舍，就是9元，再加燃油费就是9.5元。

　　还有人认为，乘客坚持先舍再加燃油费，主要是考虑到9.4元现象而没有考虑到8.7元现象，有自私之嫌。坚持加燃油费后再四舍五入，则相对公平一点。“规则”不合法应该废弃，是多少就给多少，虽然出租车司机、乘客要多准备一些零钱，却是最公道的。

　　解疑：按实际金额执行

　　昨日，武汉市客运出租汽车管理处办公室工作人员刘洪称，所谓的“四舍五入规则”是不合法的，应该遵循实际金额（打表金额加燃油费金额）来收费，即使是一两角的零钞，司机都该找给乘客。

　　如果乘客向出租车司机索要发票（包括0.5元的燃油附加税票），司机不能提供的，乘客可拒付车费。对于司机不找零的，乘客可向客管处投诉，一旦落实，将对司机予以处罚。