大通公司多举措对标落实创城迎检工作

 

　　8月6日，大通公司召开创城迎检动员会，制定措施，明确目标，成立专班，全司上下全方位落实创城迎检各项工作。

 

　　强化宣传 广泛动员

　　一是公司将社会主义核心价值观、中国梦、志愿者精神等驾驶员应知应会内容，通过车载智能终端显示屏、班组微信群、综合服务大厅电视等媒介进行宣传。

　　二是通过车载智能终端语音播报，实时推送创城迎检的相关信息、服务要求等内容。

　　三是组织全体驾驶员填写《2020年全国文明城市复查测评调查问卷》，做到知晓率100%。

　　四是利用车辆集中检查之机，对驾驶员面对面进行宣传动员，告知创城迎检的相关要求。

　　五是各分公司制作创城迎检宣传横幅，营造宣传氛围。

 

　　对标责任清单  集中车辆检查

　　一是组织七个分公司在8月20日前，对所属车辆集中按照创城责任清单的要求进行检查，发现车辆不整洁、标志标识残破花及时进行整改更换；车内物品摆放不整齐的进行清理，确保车辆符合迎检要求。

　　二是在车辆检查中实行一车一档，将车辆外观、车内环境、车辆设施、标志标识等项目逐一检查，并签字确认，确保各项检查项目达标不漏项。

　　三是明确责任，严把检查关。在各分公司检查的基础上，组织督导部工作人员进行复查，对放任不达标或不严格把关整改的车检人员将依规追责处理。

 

　　加大内查力度  提升服务质量

　　一是加大对车容车貌、配套设施等项目的流动检查力度，发现问题及时督促整改。

　　二是严查劣质服务行为，查实劣质服务行为一律按上线处罚。

　　三是加强培训，提升驾驶员服务意识，全面提高乘客满意率。

 

 

 

案例分析

 

　　1、

 

　　B在换岛内，A要驶进环岛。按照规定，驶入环岛的车辆不能影响环岛内车辆的正常通行。而A车与B车相撞，没有为B车让行，所以A车负全责。

 

　　2、山区本来就是有山的地势，自然就会有坡度，以及拐弯，连续的弯路，容易影响行车的视线，所以要注意“连续转弯”的标志，以防在转弯处突然出现对向来车，为了安全，当然要适时减速和提前鸣喇叭，以提醒车辆与行人。

 

　　3、《中华人民共和国道路交通安全法》中第七十条第二、三款规定，在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜;不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。

 

　　4、

 

       交警解释，在通过没有交通信号的交叉路口时，如果你和另外右方的车辆所在道路标志优先权完全一样，就应该让右方车先行。原因在于我国规定驾驶员都是在左边驾驶，车左边的A柱离人的眼睛更近，阻挡的视野更多，所以开车在路口时相对来说更容易看不清左边的情况。也就是说，你发现了右边的车，但是它却有可能看不见你，所以规定你应该让右边的车辆先行。图中就是A车有优先通行权。

 

　　5、 

 

　　《道路交通安全法实施条例》第三十八条：黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；未经过停止线的则禁止继续通行。