营运学习内容

　　2018年5月份，共受理乘客投诉29起，据查实公司认定投诉成立的有7起，其中拒载乘客有1起，线路纠纷1起，服务纠纷5起，总体呈现数量减少态势，但服务这块还是需要加强学习！这还是我们六分公司及大通公司抓的重点！
　　2018年下半年六分公司营运科工作人员主要学习加强营运服务与管理强度。

　　大通出租汽车驾驶员必须具备下列条件，严格遵守营运规章制度。
　　（一）有符合规定的身份证明，取得中华人民共和国机动车驾驶证两年以上；
　　（二）有初中以上文化程度；
　　（三）身体健康，无传染性疾病；
　　（四）参加符合国家规定条件的职业培训机构的培训；
　　（五）经市出租汽车管理机构考试合格，取得驾驶员从业资格证。
　　市出租汽车管理机构对出租汽车经营者和驾驶员的资质每年审验一次，审验合格的，方可继续经营；未经审验或审验不合格的，不得经营。
　　出租汽车经营者更新车辆，应当到市出租汽车管理机构、公安交通管理部门、质量技术监督部门办理更新手续。
　　出租汽车经营者停业、歇业，应当报市出租汽车管理机构审核，再按规定办理其他手续。

　　出租汽车经营者应当遵守下列规定：
　　（一）按规定公布并执行物价部门核定的收费标准，使用税务部门监制的车费发票；
　　（二）不得将出租汽车交给无驾驶员从业资格证的人员营运；
　　（三）不得非法转让出租汽车经营权；
　　（四）不得利用出租汽车进行违法犯罪活动，发现乘客、驾驶员有违法犯罪行为及时举报。
　　出租汽车经营者应当制定服务规范和车辆检修、安全行车、治安防范、投诉受理等制度，加强对驾驶员的管理和职业道德教育。
　　出租汽车经营者应当为乘客提供方便、及时、安全、文明的服务，对老、弱、病、残、孕及急需抢救的人员优先供车。
　　遇有抢险救灾、突发事件等特殊情况时，出租汽车经营者应当服从市出租汽车管理机构的统一调度和指挥。

　　出租汽车除符合公安交通管理部门对机动车辆的要求外，还应当符合下列要求：
　　（一）车身、车厢和行李厢整洁卫生，安全防范设施完好；
　　（二）装有“出租”和“TAXI”字样的顶灯和空车待租标志灯；
　　（三）车门印有经营者名称和投诉电话号码；
　　（四）车内装有经市质量技术监督部门周期检定合格的计价器；计价器的标准和更换，按国家有关规定执行。

　　大通出租汽车驾驶员在营运中应当遵守下列规定：
　　（一）文明礼貌，服务规范，遵守交通规则；
　　（二）携带出租汽车道路运输证，在车内规定的位置置放驾驶员从业资格证和张贴由市物价部门监制的标价签；
　　（三）载客不得故意绕道行驶，载客途中无正当理由不得终止服务，未经乘客允许不得另载他人；
　　（四）使用计价器，向乘客如实出具车费发票，不得破坏计价器准确度，伪造结算数据；
　　（五）发现乘客遗失物品，应当主动交还失主或上交有关管理部门，不得据为己有。
　　出租汽车驾驶员无正当理由不得拒绝运送乘客。
　　出租汽车驾驶员运送乘客，经过依法收费的设施和路段所支付的费用由乘客承担。
　　机场、火车站、客运码头、长途客运汽车站、旅游景点和其他主要客运集散点，应当设置出租汽车营业站。营业站必须向所有出租汽车开放，任何单位和个人不得收费，不得垄断客运业务。进站营运的出租汽车应当服从管理单位的管理。市出租汽车管理机构有权对营业站的管理进行指导和监督。
　　我们大通六分公司广大职工司机和干部一起努力，继续努工作，奋勇创造，为搞好武汉城市窗口行业服务作出更大贡献！              

安全学习内容

梅雨季节雨纷纷 雨中行车需注意

　　雨季行车安全
　　无论在什么情况下，行车安全应该用车过程中最值得注意的环节，而在梅雨季节这样的特殊环境下，我们行车又该注意哪些呢？其实梅雨季节行车主要需要注意两个方面：
　　1、行车前的检查；（轮胎、雨刷、车灯和刹车系统的检查）
　　2、雨天驾驶的注意事项。（不要急踩刹车或猛打方向盘、正确使用灯光、适当降低车速、积水超过排气管的高度应绕道/涉水要避免大轰油门或猛冲）

行车前的检查

　　检查轮胎：保持正常胎压
　　在雨中行驶，首先要注意的是轮胎的磨损程度。天好的时候，即使轮胎磨损超出范围，在市内低速行驶的情况下也不会有什么问题发生，但是雨天，磨损超标的轮胎的排水能力就会变差，车辆就容易产生侧滑，从而在紧急情况下出现危险。所以提醒车主，雨天开车之前一定要记得检查轮胎是不是磨损已经超标(在雨天轮胎面低于3至4毫米就要注意了)，如果超标最好马上更换。同时，不建议通过降低胎压的方式来增大路面附着力，因为汽车在雨中刹车时，最重要的要有足够大的力量把轮胎与路面间的雨水排开，汽车才能平稳停住。反之，如果没有足够的力量，将轮胎与路面间的雨水排开，就无法将车停住。
　　检查雨刷：是否有异常，刮不干净
　　雨季开车前，最好先检查一下雨刷器，可将雨刷器开关置于各种挡位，注意雨刮在工作中是否会产生大的震动或者发出异常响声，同时注意刮水时是否会出现速度与摆动不均匀。如有这些情况，说明雨刮器或橡胶条都应更换了。现在不少车型都已标配无骨雨刮，更安静，刮水的效果也更为理想。
　　车灯检查：检查灯组是否有不亮、漏水
在大雨和大雾天气下，车辆的雾灯能给行车安全提供非常大的帮助，简单来说就是不仅仅能提供照明还能告诉其他车辆你的位置，减少交通事故的产生。对于雾灯的检查我们需要在平常的时候注意灯光是否能正常工作，并检查雾灯内是否有漏水的情况，如果发现问题需要我们及时修理。另外，这里仅仅提及的是雾灯，如果前后大灯也有进水现象也需及时清理。
　　刹车系统检查：仪表盘刹车警示灯是否异常亮起
　　对于普通人来说，刹车算的上是一套比较复杂的系统了，而我们所谓的检查也仅限于观察仪表盘上的刹车警示灯是否有异常亮起，其他的方面的检查和维修只能是寻求汽车修理厂的帮助。

雨天驾驶注意事项

　　不要急刹车或猛打方向盘：容易发生“水滑”
　　雨天车轮与路面间的附着力会随车速的增加而急剧变小，很容易发生 “水滑”，当它达到一定的临界点时，轮胎与地面的摩擦力几乎损失殆尽，刹车也形同虚设，如同在冰面上行驶一样。这时务必记着不要急踩刹车或猛打方向盘。
　　正确使用灯光：切勿使用远光
　　雨天出车前要全面检查车辆的灯光装置，行驶时要遵守灯光使用规定：打开雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯，充分利用灯光提高能见度，看清车辆及行人动态。需要特别提醒的是，雨天行驶不要使用远光灯，这是因为远光光轴偏上，射出的光线被雾气漫反射，会在车前形成白茫茫一片，开车时反而什么都看不见。
　　适当降低车速：大雨状态下最好保持在40km/h以内
　　雨天开车要适当降低车速，尽量使用二挡或三挡，最好不要超过40公里/小时。如果有ESP，在转弯时司机可能会显得比较从容，一旦发生车轮悬空的迹象，电子稳定程序会及时介入。但是，如果没有ESP就要靠实际的技术了。这时候，要注意的是，车辆在转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑；如果是前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向纠正；后轮侧滑时，要将方向朝侧滑的一侧纠正，切不可打反方向。刹车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间，避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。
　　积水超过排气管的高度应绕道，涉水避免大轰油门或猛冲
　　遇到不熟悉的积水路面，不要盲目前进，应首先停车查看积水的深度，水深如果超过排气管的高度就应绕道而行。如果水深只淹没小半个轮胎，那就要练练你涉水的本领了。汽车涉水时，要保证发动机运转正常，转向和制动机构灵敏，挂低速挡平稳开进水中，避免大轰油门或猛冲， 以防止水花溅入发动机而熄火；水中行驶时要稳住油门，一气儿通过水面，尽量避免中途换挡或急转弯。行驶中要尽量注视远处固定目标，双手握住方向盘向前直行， 切不可注视水流或浪花，以免晃乱视线产生错觉，使车辆偏离正常路线而发生意外。如果发生涉水途中车辆熄火，车友最好不要急于重新启动发动机，应该先检查车辆涉水深度，如果水面已经超过排气管，则严禁启动发动机，你可以拨打救援电话，等待拖车救援。