图为公司将综合整治宣传展板粘贴在公共刷卡点的照片。

图为首位被投诉驾驶员到营运督导部接受调查。
 

　　三是营运督查队负责每月至少一次，前往驾驶员违规的高发地段和时间段，查处驾驶员违规行为。3月11日，二分公司组织管理人员到汉口火车站首次进行夜间突击检查。从晚上7时至10时共查处十余辆本分公司车辆。对个别车辆因为车辆座套破损没有及时修复，下达《限期整改或违规处罚通知书》责令整改。
 

　　 图为二分公司组织的夜查队在汉口火车站夜查的场面。
 

　　四是每月排查不回公司刷卡的车辆，对违规私自刷卡的予以坚决处罚。
　　五是每月通过GPS记录抽查，对有站点区域站外揽客、驾驶员不使用礼貌用语等违规行为的，进行处罚。
　　六是落实车辆检查责任制。对不符合刷卡条件的，一律不得刷卡或制卡。严格管理公共刷卡授权，优选信得过的车辆实行公共刷卡。
　　七是公共刷卡点在刷卡前对车辆进行检查时，一经发现不合格车辆，一律纳入营运督查记录，并下达《限期整改或违规处罚通知书》。
　　八是加强配套设施管理。
　　九是对驾驶员宣讲公司违规清退的有关规定。

　　完善机制，扩大监督。
　　在加强严查严管、强化驾驶员岗位管理和退出机制的同时，公司还将进一步修改和完善《驾驶员个人积分的应用细则》和《出租车驾驶员文明服务奖励办法》等激励机制，对文明规范服务的优秀驾驶员加大奖励的力度。
继续开展义务监督员乘车测评，充分发挥义务监督员的作用，进一步促使驾驶员规范服务。同时，组织策划请乘客广泛参与评价大通车服务质量的活动，动员社会力量监督大通车的服务。

　　“底线管理，违禁则废。”
　　在综合整治期间，驾驶员因劣质服务造成恶劣影响，被行业管理部门吊销从业资格证的；或累计发生劣质服务或被乘客投诉，达到经营合同、副班协议约定清退条件的，立即解除经营合同、副班协议。
　　驾驶员发生乘客投诉违规拒载、故意绕道、态度恶劣等劣质服务的，按严重违章接受处罚，并处不少于七天的车辆停运；再次发生劣质服务的，对副班驾驶员予以清退，对承包驾驶员并处十五天的车辆停运。
　　有违反规范服务、车容车貌、配套设施等规定的，按公司《营运督查管理办法》的相关规定予以处理。