昨日，在“学雷锋、做好事、创先争优，爱江城、比奉献、追求卓越”青年志愿服务行动启动仪式上，30辆“雷锋车”从主会场整装出发，义务接送100名农民工子女到武汉市博物馆参观。据介绍，“雷锋车”每年都会举行此类公益活动。如义务送考，送孤寡老人游江城等。

    雷锋的头像印在武汉大通出租车公司的“黄的”上，流动在武汉三镇的大街小巷。武汉的雷锋车在这个城市里，如同一道风景线，已流淌了整整十年。

    印象

    在武汉街头，常可以看到车身上白下黄的出租车，两侧后门上贴着雷锋头像及“雷锋车”三个字，这就是享誉三镇的大通“雷锋车”。

    2003年，大通出租车公司授予第一批126辆“雷锋车”，公司车辆不断增加，但“雷锋车”的选拔依然严格，目前“雷锋车”只有175辆。“当时雷锋已经逝去40年，在人们的视野中慢慢淡化了，但我们希望以‘雷锋车’为载体，将这种乐于助人、服务大众的精神继续发扬，因为社会一直需要这种精神”。大通公司政工部部长陈祖运说。

    要摘得“雷锋车”的荣誉，绝非易事。不仅要安全行车无事故，没有绕道、拼车、拒载等服务纠纷，还要做好一系列颇有几分苛刻的“延伸服务”——免费送还乘客遗失的物品；对伤残军人车费半价优惠；对于残疾人、老人提供“无陪伴服务”，如果老人、残疾人请司机搀扶上楼，司机必须照办。

    十年间，司机们奔驰在武汉的大街小巷，像雷锋那样把温暖的情意、质朴的爱心融在点滴言行中、播撒在芸芸众生里。一些看似平淡无奇的小事，却“聚沙成塔”构筑成当代雷锋的精神高地。

↑“雷锋车”为残疾人集体婚礼当婚车
 ↓司机陈岳贵免费接送骨折考生应考

    体验

    记者特地拦下一辆“雷锋车”，在司机很有礼貌的“你好”之后，记者告诉他要走大桥过江，司机表示，他的车单号不能过江，但可以尽快把记者送到离大桥最近的车站。途中记者接了一个电话，丝毫没注意路线，挂了电话后司机主动对记者说：“不好意思，刚才不小心走过了一个路口，又绕回来，一会少收你五元钱”。临下车，司机再三提醒：“别急，别落下东西”，还抬起手臂指着前方特意叮嘱，“就在这里坐车，608、701、522路，都能过江。”

    对话“雷锋车”司机

    在出租车投诉中，拒载、“最后一跳”等问题频频成为焦点。而雷锋车的司机师傅们之所以保持着“雷锋车”称号，正是由于“零投诉”。公司规定，只要发生一起投诉，即被摘掉“雷锋车”的牌子。那么，面对以上常见的情况，他们是如何处理的呢？

    ●关于拒载    “能帮上的会尽力帮”

    乘客在上下班时间去中山大道等繁华路段，尤其是护送病人、残疾人就医，经常会遭遇拒载。采访中，几位乘客向记者反映，“拦几个车都不去，但雷锋车好一些，几乎都不拒载”。那么，他们是如何做到的呢？带着这样的疑问，记者联系到了获得“十佳服务明星”称号的周建国师傅。

    周师傅告诉记者，公司规定，“雷锋车” 在运营过程中不得拒载，遇到需要帮助的乘客，要义不容辞，不计较个人得失。一次，他看见一个中年男子推着一位坐在轮椅上的残疾人站在路边，满脸焦急地拦车，过往几辆出租车都拒载。周师傅把车停在他们面前，得知他们是去医院看病的。周师傅马上按照公司“延伸服务”的规定，下车帮中年男子将轮椅上的病人搀扶上车，再将轮椅折叠好，请他们坐好后再开车。

    途中，中年男子感激地说：“我在路口站了将近一个小时，拦了十二、三辆出租车，都一溜烟跑了，还是雷锋车好，谢谢你们。”

    到站后，周师傅又主动下车，帮他们把轮椅搬下来，将残疾人扶上去。怕他们回去打车难，周师傅和他们约好，看完病时会来接他们回家。周师傅说：“对我自己，只是举手之劳，但对有些残疾乘客就是很大的事，只要能帮上的，我都会尽力帮。”

    ●关于“最后一跳”    “提前竖表”创造双赢

    每个坐的士的人都遇到过这样的问题：目的地马上就到了，在出租车滑行最后几米时，计价器上的数字却跳了一元钱。该不该付这一元钱，不少乘客与司机常发生口舌之争，这便是出租车纠纷中常见的“最后一跳”问题。

    雷锋车是如何解决这个问题的呢？陈祖运告诉记者，他们采取“提前竖表”的办法。也就是停车前开始滑行时或者乘客喊停时，司机马上竖表，再看反光镜、打转向灯、靠边停车，从而避免了“最后一跳”的发生。

    陈祖运透露，这样做还有一个好处，竖表之后，车子一边滑行，一边打出发票。等车停稳了，乘客可以马上拿着发票下车，而不必专门花几十秒等着发票打出来。

    “不少司机跟我们说，采取‘提前竖表’，收入虽然少了几块，但不会因为扯皮耽误时间，还节省了停靠时间。关键是有个好心情，何乐不为呢”。

    ●关于交班难打车交班时赚的钱归副班

    下班高峰期打车的人特别多，路又堵，而这时又恰恰是出租车交班的时段，司机急着交班，使得这时打车特别不容易。不少人都有站在路边拦车个把小时而不得的经历。

    柳新民师傅向记者展示了他的做法：交班时段遇到乘客拦车，即便是去很远的地方，也尽量不拒载。交班虽然晚了，但这一趟赚的钱就归接班的司机，这样既让乘客满意，同时也让副班没有怨言。柳师傅说，“少赚钱没什么，大家开心才最好。”

    “雷锋车”故事

    邵涛昨天告诉记者，他是第一批“雷锋车”司机，今年二月的一天，他载了一位客人去火车站，乘客下车后，马上又上了另一位乘客。刚开出没几分钟，邵涛发现，上一位乘客钱包忘在车上了。邵涛打开钱包，没有找到身份证，倒是有一张去杭州的火车票。他看了一眼车次和发车时间，不由得大吃一惊：车票正是当天的，而且当时距离车票上的发车时间只有不到半个小时了！

    他当机立断，马上对刚上来的乘客致歉，说自己要先去归还失物、请他先下车，并用电台叫了本公司另一辆出租车过来，请这位乘客改坐这辆车。

    邵涛急忙驶向火车站，远远地看到刚才的乘客还等在路口，焦急地张望。邵涛将车停在他面前，把钱包递给他，他满脸惊喜，握着邵涛的手一直说“谢谢”。

    看到丢失的孩子

    他一把抱起送回

    几个月前的一天傍晚，柳新民师傅正载着客人向街道口群光百货大楼行驶，到站了乘客下车，柳师傅突然看见前方路边许多人围着一个三四岁的小男孩，“小孩哭得满脸通红，一直喊妈妈”。柳师傅立刻下车走到孩子身边，蹲下来一边安抚他，一边询问他的家庭住址。但孩子仅知道住在武汉大学。

    柳师傅抱起孩子，开车驶向武汉大学。学校的家属区很大，柳师傅围着家属区慢慢环行，抱着孩子每栋楼每个门地去问，还是没有结果。只好带着孩子去派出所。这时恰好孩子的母亲也风风火火赶到派出所报案。当她看到孩子出现在眼前，一把将孩子搂到怀里，失声痛哭。

    因目的地太近

    而“拒载”

    “十佳服务明星”周建国师傅告诉记者，前年大年初三，他在武昌火车站候客，一位托着行李箱的男子操着外地口音问：“师傅，我到宏基客运站，10元钱去不去？”周师傅回答：“不去”。“你拒载，我打电话投诉你！”那人掏出手机要打投诉电话。周师傅急忙说：“你不用打的，从这儿向前200米就到了。”

    这名男子急忙道歉，说“我是外地人，坐车怕被宰，才主动与你谈价……真是不好意思，刚才误会你了。”周师傅哈哈一笑，打开车门让男子上车，说“走，我把你送过去吧”。转眼间到了宏基客运站，男子正要付车费，周师傅挥挥手说：“不用了，我说了送你过来的”，说罢驾车离去。

    记者从市客管处了解到，大通公司是武汉最大的出租车公司，它的“雷锋车”不光是公司的表率，也对全市出租车行业的服务标准带来积极影响。“‘提前竖表’就是大通最先在全市倡导”，陈祖运说。大通公司推出这些举措，也算“敢为人先”。

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