又是一年炎热季，我们意识到驾驶员冒着高温坚守岗位十分辛苦，最近受行业整体影响驾驶员经营情绪不太稳定，在班组微信群中抱怨质疑的负能量增多，为此，四公司组织了由分公司经理带队、各科室负责人、班组长代表组成的慰问组，集中开展了上门慰问送清凉的走访活动，六月份陆续上门走访了青山片区、江夏片区和沌口蔡甸片区的部分驾驶员。
　　每到一处，分公司详细了解驾驶员家庭情况，车辆经营状况，询问营运中遇到的困难和问题，驾驶员对分公司管理的意见和建议，并对驾驶员提出的问题，进行耐心解释、帮助分析、提出合理解决办法。当场无法解决的问题，分公司专题会议研究，报请公司相关职能部门和领导后，限期对驾驶员进行回复。
　　走访中，驾驶员反映较为突出的是经营模式和收费标准，在统一的运价模式下，同样的经营车辆和劳动付出，月承包费标准却存在较大差别？
　　我们就公司在凯旋车更新后执行的经营责任制合同的特征、性质、经营方式、承包费标准等方面作了详细讲解和沟通，也重点讲明了经营责任制合同与出租行业内的其他经营模式、收费标准的区别。通过交流和沟通，驾驶员对公司经营模式有了更全面、更准确了理解，化解了心中的疑虑。
　　驾驶员普遍表示在今后的工作中接受公司管理，积极配合公司完成各项工作目标，但他们也表示出对出租车未来经营的担心，泛滥的“共享单车”使出租车短途业务明显减少，公共轨道交通的快速发展使长趟业务受到影响，“网约车”的合法化使消费人群逐步减少，将来出租车的经营将面临更大的困难，在困难即将到来之际，驾驶员也希望公司在经营政策方面，提高营收方面、出租车配套服务方面早作安排和准备，帮助驾驶员共同度过难关。