雷锋精神伴我行_武汉大通出租车网

　　2003年3月5日，市政府领导亲自给大通公司《雷锋车》授牌，我很荣幸地成为其中的一员。

　　我在7年的出租车经营中，没有一起乘客投诉；连续5年安全行车，未发生交通事故。这些说起来也就是一句话，但其中的甜酸苦辣，只有各位司机才有深刻的感受，才知其中的滋味。

　　作为一名出租车司机，每天都要面对形形色色的人群。为每一位乘客提供最佳服务，不仅仅是我们出租车司机的单面行为，也是我们与乘客互助的结果。面对个别乘客的不良行为或不合理要求，我都晓之以理，动之以情，即使对方恶语相加，也不卑不亢，哪怕是遭到对方的误解，也以真诚的微笑来化解对方的怒气。

　　我们司机在服务收费时，“有零找零，无零让零”是应该采取的基本做法。也有人说，坐得起出租车，就不会在意这个零头。可我想，乘客在不在意是一回事，自己能不能做到是另一回事，是关系到自己的职业道德的大事。这么多年来，我都坚持了这个基本的做法，让乘客从其中感到我的真诚和友善。

　　每天晚上6点左右，正是下班的高峰时期。一方面是司机急于交车，一方面是乘车难。我在交车时将《停运牌》放在挡风玻璃前醒目的地方，作为一个标志，让乘客及时识别，避免投诉。通过这种简单的方式，与乘客之间沟通信息，换来的是相互的理解与支持。记得青岛海尔总裁曾说：“什么叫不简单？不简单就是把简单的事一次次的做好；什么叫不容易？不容易就是把容易的事一次次的做好。”出租车司机每天的工作很类似，日复一日，年复一年。在简单的重复中，却重复着不同的故事，不同的人生。

　　一天，我开车带一乘客，从武昌途经江汉一桥时，突然发现一辆红色出租车浓烟滚滚，我立即停车上前帮忙。这辆车的司机慌乱之中，将引擎盖上的勾子拉断，无法开启，是我硬生生地用手将中网扭断，和后赶来的另一名的哥一起将火扑灭。此事曾经在《武汉晨报》以“烈火见真情”为题进行了报道。

　　一次，一乘客不小心，将一个巨额贷款证遗失在车上。我几经周折，多方联系，终于将贷款证还给了失主。我尽了自己的一点力，给他人减少了忧愁。

　　一天晚上，我正在汉阳铁桥村候客，一乘客显得心事重重地上了车，当我准备启动时，他却又含泪下了车。我觉得很诧异，赶紧下车，几步跨过去拉住他。问他有什么难处，我能不能帮你。他说他是一个外地人，刚到武汉就被人骗了，身无分文，原打算与司机商量一下，到武昌找到熟人借点路费后再付车费，但因有受骗的经历，怕遭司机羞辱，所以犹豫不决。因为那天我的车不能过桥，便热情的拉他上车，带到了钟家村，将他送到公汽上，告诉他下车的站名，还请公交车司机到时提醒一下，临别时还给了他10元钱。我上车走时，他在车上一直向我挥手。我想我的所作所为，化解了他心中的郁闷，抹去了那及少数狼狈为奸，败坏武汉大都市形象的人留在他心中的创伤。

　　一个夏季的雨夜，我行车到航空路时，看到一个妇女抱一个小孩站在路边，焦急地等待着什么？我在她旁边停下来，问她是不是要坐车？她说没钱，小孩病了，要到儿童医院看病。我看了看漆黑的夜空，对她讲，我免费送你去儿童医院，以免影响孩子的病情。她不相信，在我的劝说下，她才上了车，我一直把她们送到医院门口，并帮她拉开车门，目送她走进儿童医院后，悄然离开。

　　今年6月7号至8号，我参加了《雷锋车》司机为非典一线医护人员的子女考生、肢残考生和特困家庭考生免费接送应考的公益活动。本来每天只须早晚接送各一次，但当我听考生讲中午想回家休息，立即表示没问题，等他上午考完后，中午又接送一次。尽管我的生意受到了影响，但能为特殊考生做一点事，送去社会的温暖，我觉得是值得的。大通《雷锋车》的这种行为受到了社会各界的一致好评。

　　今后，我要像雷锋一样，做一颗永不生锈的螺丝钉，干一行，爱一行，做好一行。

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