在2011年07月13日武汉首批400台出租车就已经安装了GPS电召设备，一是为了保障出租车朋友们的安全，毕竟在前两年频频发生夜班司机郊区遇险的事情，其次安装GPS电召设备也算武汉市出租车向先进发达城市出租车行业学习的一大进步，从2011年07月13日起试行电话叫车。
      但是，直到最近进入春运期间，我才真正的体会到GPS电召的重要性。如今春运，出门打车难，出租车都是用抢的，特别是在火车站、客运中心，只要载客到那，前面的乘客还没下车，外面候车的乘客就恨不得挤进来，这场面怎一个火爆可言。当然也有很多乘客等了很久都拦不到车，就会通过电召服务叫车，我本人就接到过不少这样的电话，我觉得这个电召服务真的很有用，不仅为乘客叫车提供了方便，也为我们出租车司机扩大了客源。
      可能也还有很多乘客不是很清楚电召服务是怎么一回事，我在这里就说明一下，市民拨打电召服务电话时，12580接线员通过GPS平台查询乘客所在地2公里范围内的空载车辆，然后与距离最近的司机取得联系，并以短信的形式将预约信息发送到乘客手机上。被预约的出租车到达乘客所在位置后，乘客凭手机短信与司机对接。不过电召服务稍贵，乘客除需支付车费和燃油附加费外，还要多掏2块钱电召费用。 
      总而言之，春运这段时间我是真的体会到GPS电召服务的益处，也深深的感受到我们武汉的出租车行业也正向着规范化、先进化的方向前进着。