大通五分公司在今年从2月份开始至12月陆陆续续有115辆出租车需要更新，根据大通公司对更新车辆采取无缝对接的工作要求，五分公司为搞好车辆的无缝对接，做到领导挂帅，责任明确，早布置、早准备。

　　一、分公司成立以分公司经理张光旭同志为组长的车辆更新的领导专班，全面负责分公司车辆更新工作，做到上下齐动员，全力以赴，打好车辆更新无缝对接这一仗，确保其他工作的开展。

　　二、明确责任人，做到有的放矢。根据大通公司车辆更新的流程安排，结我分公司的实际情况，我们制定了《大通五分公司承包经营合同期满车辆更新执行程序》，此程序将每个管理人员的职责融入到整个流程之中，从车辆证件等回收到新车资料的归档，每个阶段都有负责人，追究责任可一查到底。更新执行程序，管理人员人手一份，按图操作，更新工作做到了有的放矢。，细化工作程序，明确责任人。

　　四、提前一个月召开更新车辆司机宣传会，将大通车辆更新无缝对接精神传达到到人。按照每次车辆更新的时间，我们都会提前一个月组织次月需更新车辆的驾驶员来公司开会，学习大通公司更新车辆的有关精神，会议由分公司经理召集和主讲，宣讲和讲解大通公司更新车辆精神，让将要更新车辆的司机全面了解车辆更新的政策，以利司机按更新文件要求去办。

　　五、实行车辆更新会议签到制。为避免司机虽参加了会议，但在更新过程中却不按规定去办，反之还讲不了解公司精神，没人通知他开会等事例以生，我们对参加会议的司机实行签到制度，每次单独召集这些司机开会时，我们首先将打印好的更新车辆宣伟会签到本放在会议室里，来一个签一名，同时发一份大通公司有关第二轮车辆更新专刊，让这些即将更新的司机开会前首先就对大通公司第二轮更新承包精神有所了解，让他们首先树立正确的更新车辆观。

　　六、及时召开碰头会，不断改进工作方法，减少工作失误。由于车辆更新采取的是无缝对接办法，在此之前也没有实际做过，因而在实际运行中也出现一些问题，对此我们会及时组织相关部门和人员开一次踫头会，总结经验教训，并筹划下步工作。如在此更新中，我们要求司机在规定的时间内上交车辆证件，虽然相关同志反复交待他们应该交那些证件，可司机仍不清楚，为此在碰头会后，提出了这个问题后，我们就打印了一份司机要上交的证件清单，每位司机发一份，解决了此问题，提高了办事效益。

　　截止3月18日，我分公司已完成三批次共28台车辆更新，与28名承包司机签订了第二轮承包合同，同时与三名限准入的驾驶员签订了《补充协议书》(二)，车辆更新无缝对接按序进行，工作较为平稳，争取实现无缝对接无差错。