今天是 最新更新 / 每月学习 / 设为主页 / 管理信息系统 / 用户登录 / 投稿统计/ 总经理信箱 / 客户服务
的士故事 生活情趣感悟心语 行业新风
返回首页
当前位置: 主页 > 的士生活 > 感悟心语 >

记襄阳交流学习

时间:2015-10-21 13:54来源:五分公司 作者:王德祥 点击:
  10月14日总公司组织部分先进司机赴襄阳兄弟单位交流学习,我们一行人坐上旅游大巴早晨8点准时出发,大约12点到达襄阳市

  10月14日总公司组织部分先进司机赴襄阳兄弟单位交流学习,我们一行人坐上旅游大巴早晨8点准时出发,大约12点到达襄阳市,吃过中饭,下午2点钟大巴把我们送到襄阳出租车公司。
  我们来到的这家公司是襄阳公交于2013年7月份组建的出租车公司,拥有400台车,在全国率先采用“公车公营”出租车经营管理模式。“公车公营”号称实现了“公车+公营、员工+工资、零承包+零包费”的新型劳动关系。我们一行人首先参观了公司宣传画版,大家边参观边议论,场面异常活跃,随后我们来到三楼会议室。公司经理给我们讲述公司成立过程及经营管理的先进经验,之后由几位司机讲述切身感受,最后进入交流互动,我首先向对方提了三个问题:1、司机每天工作多长时间?2、司机毎月休息几天?3、司机每月平均工资是多少?对方一一作了回答:1、工作时间不限;2、每月休息4天;3、平均月收入3千左右。接下来大家又问了车辆维修保养在哪里修?员工病了怎么算?每天计划是多少啊?总之场面非常热烈…。最后陈主席作了总结发言,并向对方的接待表示感谢!行业交流圆满结束。
  接下来我们游览了襄阳米公祠、古城墙、隆中丶武当山。三顾茅庐、武当金殿……众多景点都给我们留下深刻印象。
  几天的行程不知不觉就过去了,襄阳模式有些感想,若非公司出资回购,公车公营更适合新增加的出租车。
 

(责任编辑:admin)
------分隔线----------------------------
推荐内容
  • 论学雷锋

    每年3月是学雷锋的月份,在市场经济的今天,雷锋精神是不是已经过时了?还要不要...

  • 加油“黄的”

    ...

  • 勤检查 定期保养 安全行车

      我是大通二分公司的一名普通的士司机。我在大通公司工作十三年了,谈到我们的工作...

  • 让安全与我同行

      我从事出租车行业已有二十多个年头了,出租车驾驶员有一个共病:生意好时抢时间,...

  • 成为更好标兵通讯员

      2016年6月2日下午,大通总公司召开了“2015年宣传工作表彰暨通讯员培训会”。各公...

  • 好的服务 永远受欢迎

      一次在拥堵的市内,一位约60多岁的老太招手,我停了下来,她说:“师傅,谢谢你开...