武汉晨报讯（记者肖若冰 通讯员彭婧 龚越华 陈祖运）从昨日起至本月16日，市交委客管处将对市区万余辆出租车分批进行计价器调整。
　　两个调整点分别设在武汉港汉阳港埠分公司和武昌白沙洲大道特1号绅宝二手车交易市场，每个调整点设置6条工作线，每天调整1000台左右。2月1日第一批调整的分别是大通（黄白色）和华昌公司（蓝白色）的出租车，共900台。
　　为尽量减少出租车因调价耽误时间带来的损失，市客管处要求各企业指定专人督促驾驶员在规定时间到达指定调整点。并希望驾驶员携带行驶证、道路运输证、计价器检定证和本人的服务监督卡，证件不全者将不予调整。同时，提醒各位驾驶员提前清除燃料附加标贴、原价格标贴等已过时标贴，加快现场调整进度。另外，此次调整计价器的所需费用全部由出租汽车经营企业和个体经营者承担，不得转嫁给出租车驾驶员。
　　目前市区有出租车15000余台，根据计划，全部出租车将于2月16日前分批完成计价器程序更新。在过渡期，调整前后的两种运价并存，市民付出租车费用以计价器为准。计价器不能正常使用或不用计价器的，乘客有权拒绝支付车费，举报电话12345。

　　记者体验 19公里，车费50元
　　昨日早上10点半，记者来到武汉港汉阳港埠分公司，成排的蓝色出租车排队在此等候进行计价器调整。的哥们首先排队领表，再排队进行芯片更换，刷卡并进行数据分析，最后换上新的价贴才算大功告成。
　　调价后的出租车，“跳表”情况如何？记者坐上华昌的姐康雅雯师傅的车体验了一番。从汉阳鹦鹉小道出发打表，起步价10元，行至3.5公里左右，变成11元。这是因为此次调价后，计价方式采取“等金额法”，以1元人民币为计价单位，满整金额变价跳表。
　　抵达湖北省博物馆下车，一共是19公里，出租车费用50元。

　　司机说法 拒载变少 找零方便
　　大通汽车公司的哥邱师傅谈及调表后第一天最大的感受是“不那么累了”。昨天早上9点半，调价完毕的他开始了第一趟生意，直到昨天下午5点，营业额有500元左右，比平常同样的工作时间多了约100元的收入。
　　“昨天一天接待的乘客没有因价格太高，弃乘而去的。大部分乘客都能理解。”邱师傅告诉记者，“以前司机们喜欢手机软件打车，对‘招手’的乘客都不太上心。不过，现在调价后，司机们都不会拒绝在路边招手的乘客，也缓解了打的难的问题。而且找零特别方便，都是整数。”