大通五分：李道兵经理10年度述职报告

　　今年6月，我由省客集团推荐到大通公司工作，与大家能成为同事一同从事出租行业我感到无比荣幸。从7月8日到五分公司上任到现在将近半年，我时刻牢记陈总经理对我工作的要求，对我提及的希望和寄予的厚望。在到五分公司工作的这段时间里，我虚心学习、努力工作不敢有一点懈怠。下面我把我半年来的工作向大家作汇报。

　　一、一个选择：

　　来大通公司工作之前，我刚被委派到合资单位古田客运有限公司工作，参与征地、车站建设、站场经营等事务。这是让省客集团很多人羡慕的岗位。但当得知有到大通公司来工作的机会时，我下定决心一定要争取。就领导的话说，搞客运主业，从建站开始到经营管理，一一涉足，将来前途无量，你为什么要去大通？我不假思索地回答说，大通公司管理制度好，管理水平高，锻炼机会多，个人提升空间大。我个人非常想到大通公司去学习工作。所以我义无反顾地选择了大通公司，大通公司也选择了我，我感到由衷地幸运。

　　二、二个转变：

　　1、基础管理方面有明显转变。我到五分公司来不久，经常有管理人员抱怨公司管理太细，工作上总有事做，还时常下来检查、抽查，要求也太严格，导致每次检查后都有扣分。听到这些怨言后，于是想到公司在6月份组织了一次半年管理达标检查，我就上大通网查询，检查结果果然不是很好，有多处扣分情况，而在平时日常检查过程中也有经常被扣分情况发生。针对基础管理检查过程中经常出现不合格、不达标的情况，又结合部分管理人员工作上粗心大意，马马虎虎，责任心不强的现状，我采取了基础管理工作从抓认真，抓细致，强调责任心入手，扎扎实实地开展，一丝不苟地进行。例如，投诉月报表第一次要我签字，我不是一签了之，而是从报表内容和格式着手，一一与内部信息网上信息相对照，如投诉序号、被投诉的驾驶员姓名、自编号、发生日期、违章性质、违章行为以及下达日期、处理日期、处理情况、处罚金额、处理人、填报日期，乃至报表用的字体、大小写都逐一核实、检查。虽然起初觉得有点小题大做，但通过第一次的严格把关后，现在月报表的错误没有了，错误现象也杜绝了，当事人工作认真了，搞工作的积极性也增强了，从而也得到了公司分管领导的认可。现在无论是从日常报表、基础台账、还是整理的档案、半年的达标检查，都不同程度地上了层次、上了台阶。我们管理人员也从怕检查，应付检查到不怕检查，主动接受检查转变。

　　2、管理人员精神面貌得到转变。以前有的管理人员会觉得做好与做坏一个样；只要不是最后一名就行。打着“第六名万岁”的旗帜，工作上不思进取。通过加强部门间的协作，树立了全司一盘棋思想，一定程度上增强了管理人员的凝聚力和协作精神，从而也激发了大家的荣誉感和自豪感。现在所有管理人员上下一心，向好的学习，向头名看齐，希望尽力能把以后的工作做好。以前迟到、早退、不按规定穿工作服的恶习司空见惯，由于我以身作则，不迟到、不早退，严格按照大通公司管理人员的行为准则遵守和执行，这些陋习也得以摈弃。我五分公司管理人员的精神面貌焕然一新。

　　三、三个方面主要工作：

　　（一）、营运方面

　　1、采取高压政策来压降投诉。

　　我们根据公司五月份修改的《营运督查管理办法》严格执行，处理投诉采取严查重处，绝不心慈手软。从实行新办法半年以来，五分公司无论是在投诉总量还是在有效投诉数都有不同程度的下降，投诉的认定率和处罚率一直就保持高位运行，收到了一定的效果。但投诉总量下降的幅度不大，拒载投诉还时有发生，离杜绝拒载，投诉率降低到国家标准仍有很大差距，明年的投诉工作仍任重道远。

　　2、通过实操轮训来规范服务。

　　继公司在5月份开展了全体驾驶员实操轮训后，我五分公司又于10月份再一次对全体驾驶员进行了实操轮训，进一步强调了实操的重要性，促进了全体驾驶员规范服务。下一步实操工作将实行常态化。凡测评成绩在95分以下的，到分公司接受处理时要训练实操；每月到分公司刷卡时检查实操。

　　3、提高职业道德来创城迎检

　　8月份全公司范围内组织开展了一次提高驾驶员职业道德，创城迎检培训，我公司共组织培训讲座9场，使每位驾驶员都进行了培训，培训到位率达100%。其中我公司自编号5071的主班驾驶员吴哲芳在这次全国文明城市测评工作中，成绩优异，被武汉市客管处授予武汉市公交行业文明服务年活动“服务明星”称号。

　　（二）、安全方面

　　1、安全形势不容乐观。安全方面成绩差于往年，为近四年来历史新低。安全行驶间隔里程尚能达标，交通事故赔付经济损失达标今年就有难度。不过通过近几个月安全文明学习会上有针对性的讲些案例分析、司机的经验交流、有责事故驾驶员的回炉学习、安全管理人员责任心增强等使得驾驶员的安全文明学习更有质量，驾驶员更有收获。大多数驾驶员通过安全文明学习，安全意识明显增强，有责事故数大为降低，下半年安全方面成绩明显有所提高，安全形势有所好转。

　　2、承包车辆按期保养率未达到100%。由于在6月份有1台车未按期进行保养，使得今年上半年车辆按期保养率为99.58%而未达标外，下半年的车辆保养都按期完成，实现保养率为100%的目标。

　　3、驾驶员安全文明学习出勤率主班和副班均达到公司要求。

　　4、全年无特大责任交通事故；无工伤责任死亡事故；无一次性损失赔付超过30万元的事故。

　　（三）、综合方面

　　1、我们除了司机管理手册记录检查合格率偏低外（目前是96.53%），出租车承包金完成率和营运、安全违规处罚款执行到位率都为100%。

　　2、每月向《武汉TAXI》、《大通的士》不下于4篇。

　　四、四大活动

　　1、一年内调换了二个班长。

　　继今年上半年502班原班长由于个人业余爱好增多，参加班组工作的积极性不高，不能很好履行班长职责时，我公司立即通过推选方式，确定了新的班长。504班原班长由于家庭成员的变故，经济压力陡增，一心要赚钱而无精力投入到班组工作中。根据他本人想法并结合504班的驾驶员各自特点和意愿，无人能担任班长的情况下，既不能空缺，又不能图虚职，我们经过反复磋商，左右权衡后，从503班推荐了一名优秀主班来担任504班班长。通过公司11月的管理达标检查结果来看还是很合格。通过班组长的改选我们认为，既要保持班组结构的稳定，又要能把班组建设开展得如火如荼、有声有色。

　　2、班组长们领略荆楚文化。

　　班组长一行十多人一起参观了随州博物馆，聆听了编钟的古风古韵，享受了玉龙温泉的魅力，既领略了荆楚大地灿烂文化，又让我们沐浴了历史和现代的长河。随州一游给我们班长和指导员提供了一次很好交流的平台，大家一致表示有决心也有信心把五分公司的班组建设搞得更好。

　　3、雷锋车助智障生游植物园。

　　为响应大通公司雷锋车年年献爱心的号召，我公司8辆雷锋车积极参加大通公司第八次为弱势群体奉献爱心活动。

　　4、党支部书记改选。

　　经过10月14日党支部书记候选人选举和10月28日党支部书记选举的两轮选举，最终选举我为五分公司党支部书记。

　　五、明年的工作打算

　　1、进一步抓好班组工作开展：加强班组成员之间的联系与沟通，使班长与班员之间、班员与班员之间交流趋于日常化、经常性；组织好班组与班组之间的劳动竞赛，更要强调当月无投诉，行业测评无扣分，安全行车无事故；建立“一帮一”、“一帮多”、“多帮一”机制，带动班组建设整体发展；充分利用“四必访”的平台促进班组建设活动的深入开展。

　　2、加强分公司的基础管理和达标工作。使基础管理和达标工作提高一个层次，上升一个高度，达到一定水平。

　　3、圆满完成一个五年周期内剩余6台车的无缝对接和8台车的报废更新工作。

　　4、通过大通培训学校物色并储备一些机动驾驶员，以解决副班流动频繁的情况下主班欠缺副班的问题，避免我分公司有无证经营现象的发生；同时也可避免因疲劳驾驶而发生事故的可能。

　　5、继续加大力度毫不松懈地严查重处投诉，使我分公司投诉总数明显减少，投诉率显著降低，力争达到公司最低标准，接近和符合国家标准。

　　6、通过创先争优活动的开展和深入，使符合条件的入党积极分子加入党组织，使一批优秀驾驶员参与到争当星级车、雷锋车的行列。

　　在以后的工作中我要严格按照一个优秀党员的标准和一个合格管理人员的标准来要求自己。带头遵守公司各项管理制度，做到严于律己；工作上兢兢业业，一丝不苟，富有创造性；生活上勤俭节约，不搞腐败堕落；学习上努力加强，与时俱进；管理上力求精细，推陈出新。最后我希望五分公司在我的带领下一定会有一个崭新而又没好的明天。

(责任编辑：admin)

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