困扰我一个多月的“癌症”车子，终于得到了康复，衷心感谢大通修理厂给我提供热情服务和技术支持。这是我分公司1056号承包驾驶员王坤发自心底的感叹。

　　原来我分公司1056号车于2009年4月20日上牌，于今年4月份过质保期。当车辆行驶至14万公里时(大概在今年五月上旬)因发动机烧机油所以在外花3200元做了个三保。五月份中旬开始车辆耗气量陡然上升。为查明原因于六月初拆掉烧天然气设备开始烧油，耗油量一直在1元钱每公里（不开空调的情况下）证实是车辆自身问题。排除故障原因后期换过零件有：前后氧传感器、点火线圈、行车电脑、发动机线束等，及相关电子传感器。耗油问题仍无法解决，车辆问题表现在行车电脑数据异常，电脑初始化后能正常行驶100公里左右，数据再次异常，对应错误码更换零件依然如此。先后在东风雪铁龙湖北中发、天欣花园、鸿泰样板站、桥口精华、龙鼎服务站、大通修理厂江南分厂均未找到病根。前后直接损失维修费5000余元，间接损失近万元。

　　六月下旬该车主班驾驶员王坤向分公司安技科反映上述事实，我分公司马上与公司修理厂通报相关情况，修理厂高度重视此事，由副厂长程立华亲自挂帅多次对此疑难杂症进行会诊。最后找到病因——进气门压力传感器故障，从而有了开头的心声。

　　我作为大通公司一名安全技术管理人员亲眼目睹大通修理厂成立，成长，壮大，以及今天能够解决这样的技术问题，使我们感到由衷的欣慰，大通修理厂真行！

图为1056号承包驾驶员王坤给大通修理厂送去的锦旗。