春运杂谈
时间:2019-02-20 09:17来源:五分公司 作者:王德祥 点击:次
2019年春运还没有结束,但春运期间出租车出现的拒载、议价现象还比较多。
火车站出现的拒载情况,很多都是大家按序排队侯客,可是到了乘客上车的时候,由于前车拒载,后面也跟着拒载,最后前车没被投诉,反而后车被投诉,往往后车司机觉得很委屈,仔细分析一下,为什么会出现拒载。司机们排了四、五十分钟,都想跑个长一点的趟子,大家认为最公平的办法是,顺其自然,各碰运气,但常常是成心拒载的司机未被投诉,反而后面跟着拒载的司机被投诉。当然了拒载肯定是不对的,究其根源还是站点管理人员不尽责,他们应该严管拒载,特别是头车拒载。大家排队,按序发车,公平载客,严禁司机挑肥拣瘦,还车站一个和谐、良好的营运秩序。
春运期间出租车议价情况也比较多,说实话,过年了吃的喝的都涨了价,菜场的菜也涨了价,长途汽车也涨了价,网约车也涨了价,就是出租车不涨价。火车客运列车员在春节期间可以发2倍、3倍的工资,司机们心里不平衡啊,所以就出现了司机在营运中向乘客加价、议价现象。议价肯定是不允许的,但行业是不是也考虑一下司机们的实际情况,在过年的时候,出租车的价格上浮一点呢?
以上是自己的一点看法,还希望公司向管理部门反映反映,当然了,公司在春运期间组织司机在火车站保供,并且还现场发了保供现金补贴,大通公司的付出司机们也是有目共睹的。 (责任编辑:admin) |
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