8月8日晚,梅家山立交下穿中山路通道正式半封闭开挖,率先明挖的梅家山至武昌站方向的半幅道路,过往车辆改由另半幅4车道通行。
据悉,该地下通道长360米,设双向四车道,供雄楚大街车辆开往武泰闸、白沙洲以及津水路方向,并供武昌站车辆开往雄楚大街。通道施工先采用明挖,再浇注主体框架。 (责任编辑:admin) |
8月8日晚,梅家山立交下穿中山路通道正式半封闭开挖,率先明挖的梅家山至武昌站方向的半幅道路,过往车辆改由另半幅4车道通行。
据悉,该地下通道长360米,设双向四车道,供雄楚大街车辆开往武泰闸、白沙洲以及津水路方向,并供武昌站车辆开往雄楚大街。通道施工先采用明挖,再浇注主体框架。 (责任编辑:admin) |
据武汉市政设计院高工李丹介绍,目前,被铁路分割最为严重、出行需求最迫切的区域...
清明临近,陵园和公墓周边道路已出现不同程度的拥堵,相关交通管制措施将继续。...
市交管局21日发布本周(2月22日-28日)交通预警称,正月十五(22日)以后,大量大...
昨天上午,东西湖区金银湖金山大道一工地附近,路面积水下竟“隐藏”着一个大坑,...
2015年注定是不平凡的一年,螃蟹甲地铁站又开挖了,为了建七号线,螃蟹甲又烂成一...
昨日,众多市民发现,武汉南大门主要进城道路——白沙洲大道烽火村往武昌火车站方...