随着疫情逐步得到控制，全市各行各业也逐步复工，出租车作为市民出行不可或缺的交通工具，于4月8日全面复工。可是出租车复工后生意惨淡，营收水平大大下降，主要原因是市民出行人员较少，能不出门的居民尽量不会出门，而且有车的家庭也尽量使用私家车出行。这样的情况使得大多数从事出租车经营的师傅们收入骤减，甚至营运所得无法维持家庭基本生活费。

　　公司为此也一直在想办法，希望帮助大家提高营收，减少些经济负担。5月份营运数据出来后，公司也细细分析了营运数据，并且重点观关注了营收最高的几台车，找到该车驾驶员了解了一些提高营收的技巧。

　　一分公司自编号1198号驾驶员李仲强就在排名靠前之列，在谈到自己营运技巧时总结出如下经验：

　　一、人歇车不歇。非常时期，想提高收入，必须要比平时更能吃苦，自己与对班都是五点对五点做交接。

　　二、提前翻表，避免错过一些业务。在乘客到达目的地前完成支付，特别是在商圈、医院等用车需求多的地方。这样做有几个好处：1、避免与乘客因到达目的地出现“最后一跳”产生纠结。2、防止飞单。有时看着乘客扫了码，在输入密码时，边输边下车，如果最后一个密码数没输，那有可能没完成支付。3、可以无缝对接。不会因用乘客赶时间时，等待车内乘客支付车费过久，而改坐后面来车。

　　三、不要一条路走到黑。空车在路上寻找乘客时，如果一条长路上一直没有乘客，就不要一直不停往前开。有时掉头走走说不定就遇到有人要车。还有的时候，自己的前后都有空车在找寻业务时，不要夹在中间继续走，因为前后的车辆都有可能抢到前方或后方拦车的乘客。试着拐个弯，换个方向，说不定就有乘客在等车。

　　四、主动找业务，而不是坐等业务来找你。例如：某天早上五点接车时，看到滴滴平台上有一个离自己家不远的“长趟业务”，因慢了点没抢到，但自己并没放弃。于是第二天更早一些出门，在前一天那位乘客叫车的小区门口等候，同时关注着滴滴平台，果然没过几分钟，还是那位乘客又叫了车。这让自己感觉没有白白等待，乘客上车后，自己也热情的服务于乘客，并在交流过程中与乘客互留了联系方式，至此，这位乘客的出行成为了自己的固定业务。

　　总的来说，在现有的营运环境中，除了自身要勤奋，心态要良好，还要在服务中多动脑筋，很多机会都是在自己的不断琢磨中得到的。