大通一分公司召开测评问题“把脉”会

　　3月23日下午2点，一分公司召集在2009年二月在测评中发生不规范的13名驾驶员开了分析及讨论会。

　　会上大家都踊跃发言，将各自的想法、甚至是情绪一一抛出，而其他驾驶员对此有不同意见或见解的，大家也积极提出来一一进行讨论。会场气氛非常热烈，公司李副总也参加了此次会议，并在会上与所有驾驶员一起互动。

　　讨论后，营运科杜科长对大家在测评中扣分的原因进行了归纳和总结：“在行业测评中，我们驾驶员出现的问题都不同，但最多的问题大多在主动给付乘客发票和不系安全带这两项。之所以出现这些问题，首先，是有多半驾驶员本身不够重视行业测评，在学习时，对今年行业测评新标准也没认识不足。其次，每位驾驶员都有自己做的好的方面，也存在着自己的薄弱环节。但相当一部分驾驶员对行业测评内容的规范操作定义还不是很明确。所以才会存在着驾驶员自觉按标准操作的，实际上的结果是不合格项。”

　　在讨论中，有个别驾驶员认为测评检查内容要求太高，有些抵制情绪，认为真要“点子低”被“捉”到了就干脆认罚。公司李副总说：“这些驾驶员没有弄清公司处罚的真正目的。对驾驶员的违规处罚，仅仅是一种手段，绝不是公司的最终目的。公司每个月都会拿出那么多钱奖励测评中做得好的驾驶员，可见公司最终是希望被测评的每位驾驶员都能够拿奖的。所以大家一定要正确认识自身存在的不足，并且改进，在营运过程中规范操作流程，前面提升服务质量，争取在以后的测评中能拿奖，多拿奖。”

　　通过这次分析、讨论会，对存在的问题进行了“把脉”：一是长期形成不主动给票的习惯在少部分驾驶员中还难以克服；二是主动给票没有引起部分驾驶员的足够重视；三是部分驾驶员在主动给票的标准上还不得要领。这些将是我们今后对驾驶员宣传教育工作的切入点。

(责任编辑：admin)

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