近日，300辆中华骏捷FSV型起停式专用出租车型已全部装备沈阳出租车市场，该批以公车公营方式上路运营的出租车最大的亮点在于，运用特有的装备系统，在技术上实现了节能减排。
    据沈阳市出租汽车管理办公室主任张洪波介绍，目前沈阳主城区有出租车17000多辆，自1998年起，基本上未增加车辆。随着经济的发展，出租车总量需求部队扩大。今年，市政府抓住迎接全运的契机，增加出租车300辆，为实现运营模式的调整，全部采用公车公营的方式。在车型选用方面，积极落实行业节能减排的发展理念，选用了中华骏捷FSV起停车专用出租车车型。
    在沈阳一条大街上，记者亲身体验了该车。车子很宽敞，舒适型也不错。在正常行驶的状态下，汽车仪表盘的左下方有一个按钮，司机按下按钮，起停功能开始工作。行使中遇到了红灯，司机踩下刹车，车辆停下，在车速为零的情况下，车子自动熄火了。红灯变绿，司机很自然地踩下离合器挂挡，车子自动重新启动。据华晨汽车销售公司大客户处项目经理郑允东介绍，这一系统是华晨与德国公司共同开发的产品，该技术在欧洲一些高档车有广泛应用。此次华晨将该技术运用在中华骏捷FSV车型上。就是为了实现节能减排，经测试，仅此一项，就能为开开停停的出租车节油8—12%。
    据该公司大区首席代表史智群介绍，近年来，中华系列车型苦练内功，越来越得到出租车市场的青睐，目前在全国出租车市场有近万的保有量。如今推出的新能源出租车包括两种车型，一种就是起停车，另一种是天然气双燃料车。