7月21日下午,武昌的刘小姐在徐东大街准备打的回家,一辆空的士见她招手后停下,但看到刘小姐挥手示意让他掉头往一条小路里开时,司机赶紧拿了一个写着“汉口”的牌子放到车前。“车都停下来了,却不愿意带,弄个牌子放上去,明明就是变相拒载。”刘小姐心里感觉十分不舒服。 王师傅的想法代表了大多司机的“心声”。据说,还有专门的人卖这样的牌子,样子跟武汉市客管处发的“暂停服务”的牌子差不多。“暂停服务”牌,是因为交班的时候出租车拒载严重,客管处于是要求各个公司车辆错时交班,交班的车辆挂上“暂停服务”的牌子,避免乘客拦车后又被拒载。 不少司机还认为,挂“走向”牌比“暂停服务”牌好,摆“去向”牌的话,乘客还可有选择地乘坐。 但是,武昌刘小姐的遭遇并不是个案,还有乘客因为这个牌子受到闷气。因为“去向”牌上一般写的是武昌、汉口、青山、汉阳等大范围,有时候大方向对,也不见得顺路,于是也会有拒载现象发生。 杜先生有次在洪山广场附近拦了一辆挂着“汉口”牌的出租车,准备到汉口集家嘴,但司机称自己要到机场河,来不及把他送到集家嘴,而且只能走二桥。他感觉很不舒服:“我也是看了牌子拦的车,怎么能这样带客呢?” 不少乘客称,虽然能够理解司机,但是打的最不希望的就是被拒载。特别是天气不好、或者有急事的时候。乘客朱小姐说,有时候有急事,看到出租车上挂的牌子上写的地方跟自己要去的不同向,感觉拦也不是,不拦也不是。 市客管处:“去向”牌不规范 为了避免出租车交班时乘客打的难,武汉市客管处2004年4月1日起就制定了单双日交接班制度。的士车牌号为单号的,单日交班须在17时以前,双日交班须在19时以后;车牌号为双号的,双日交班须在17时以前,单日交班须在19时以后。同时,的士司机在营运中遇交接班或其他特殊情况不能载客时,应放置暂停服务标志牌,方便市民识别。 不过,这名人士也称,挂牌不规范的行为管理起来有难度,目前靠的是行业自律。 (责任编辑:admin) |