楚天都市报讯 记者黄永进 实习生余丽苹 通讯员曹军

    近日，有市民向本报反映，长期以来，有小型巴士长时间停留在公交车站傅家坡站内揽客，乘客乘车多有不便。
    昨日，记者在现场探访发现，不停有小巴，的士轮番在该公交站前停留揽客，影响公交车进站。

    投诉：公交站前小巴多

    “傅家坡公交站前长期有小巴停放，市民等车看不见道，只能站在马路中间等车。”昨日，记者来到位于傅家坡客运站对面的公交车站，家住梅苑小区，经常乘坐577路上下班的徐女士向记者投诉。
    记者在现场没等多久，一辆标明往返于武昌和华容，车牌号为鄂G·21677的的小巴开过来，直接停在“违停拖车”的警示区域。车上坐有4名乘客，售票员从窗口探出头来大声吆喝揽客。售票员回复记者问询时称，票价每人10元，随到随走。每天上午5点30分至下午5点30分都有车，平均8分钟一趟。期间，有一名乘客被吆喝上了车，几分钟后，小巴开走。
    在现场蹲守的1个小时内，记者共看到6辆小巴在公交车站揽客，每辆小巴都在车站都停留2到5分钟，更有小巴直接停在公交车道的中间，导致后面的多辆公交车难以进站。

    管理：交警执法缺力度

    除了公交车站外，公交站前的停车区域也经常被的士长期占据(如图)。在车站处的一块“公交专用，违停拖车”的警示牌前，记者看到停有5辆的士，司机在路边揽客。本来就不宽敞的公交车道变得更加狭窄，乘客在此处乘车，车行人往，极易发生意外。
    “警示牌就在路边，可那些营运车辆就是视而不见。”在此执法的一名交警告诉记者，营运车辆在公交车站揽客属于违规行为，交通大队派有协警每天在附近值班，并定时定点进行监管。
    “看到警察就跑，警察不在就停。”说到该公交站内的执法难，该民警也是苦衷。交通法规定，司乘人员在车辆上时，无法对其进行处罚，只能劝离，而营运车辆司机违停揽客，多有司乘人员在车上拉客，因此无法对其进行处罚。而协警在客运站值班时间从早晨7点到10点半，下午4点到晚7点。“营运车辆跟警察打游击，看到警察就驶离，想管也无法可依。”