台北不大，但街头穿行的出租车委实不少，据说登记在册的就有3.5万辆，还不包括外地来的“黑车”。在和这些中下层市民的接触当中，笔者得以走近台湾社会的原生态，了解到他们的故事、情感和声音。 

　　望乡：海峡对岸是我家 

　　“你们是大陆来的吧？”一日笔者刚坐上出租车就被台北的“的哥”听出发音上的差别。 

　　“我的老家也在大陆，在北京！”简朴的言语中透出融融的热情和真诚，拉近着我们的距离。这位操着闽南语口音的台北“的哥”说，他的父亲是1949年到台湾的老兵，而他是在眷村（过去台军人家属聚居的地方）长大的。 

　　知道笔者也来自北京，“的哥”还把自己的电话号码留给了我们，说是欢迎“老乡”们到他家看看。这名叫苏保平的中年人说，虽然他父亲和他都希望回家乡看一看，可是家里没有钱始终无法一偿宿愿。 

　　苏先生是赴台的第二代，我们遇上的另一位刘姓“的哥”祖籍福建泉州，赴台已经好几代了。他告诉笔者，家族当年因送茶神赴台的故事至今依然代代相传。听着这位“的哥”滔滔不绝地讲述那散落民间不知多少岁月的美丽传说，让我们着实地感觉到他内心那份质朴的乡情。 

　　对于岛内有少数别有用心的人搞省籍、族群矛盾，同样是赴台多代的陈姓“的哥”，表明了自己的看法：“什么本省人、外省人的，根本就是一些人为了选举和私利乱搞出来的。现在台湾到处拜的神——关公、妈祖，是哪儿的人？什么本省、外省，民众根本不分。”最后，他愤愤然地说，其实老百姓心里都认同自己是中国人，但就是有些人故意在制造社会的不安和动荡。 

　　无奈：生意难做，生活难过 

　　“小姐，看你的日子很舒心吧？”一上车，笔者就被问得有点摸不着头脑。 

　　“难道你不舒心？”看来这位“的哥”心情不太好，我们就反问了一句。原来，这位“的哥”家住台北县，有3个孩子，妻子无业，全家的生活担子都落在他一人身上。 

　　“好歹你还有份工作，不是有许多人还失业着吗？”笔者安慰道。他又不禁长吁短叹：失业人数增多，抢出租车饭碗的人也增加，而乘客又越来越少。更无奈的是，台南甚至高雄的出租车司机也纷纷“违规”北上，抢食已经不大的“饼”……言谈中流露出多少无奈，多少不满。据了解，实际情况确实如他所说。最新数据显示，台北每辆出租车每天的收入在两年中降低了一成，每天载客趟数则减少了两成，有62.4%的司机准备年内转行。笔者在台期间，适逢台北市招考储备清洁工，在报名的队伍里就有不少的出租车司机。一位“的哥”告诉笔者，眼下出租车的生意越来越难做，一个月挣的钱甚至快赶不上清洁工了，而且不稳定。 

　　希望：回归大陆，投资生财 

　　复姓欧阳的这位“的哥”很特别，不但普通话带着京味，而且还是位“台商”。原来，他出生在北京，后来和父母去台，一直生活在眷村里。他告诉我们，现在他主要时间都在大陆经商，由于台湾登记运营的出租车必须定期到管理部门报验，否则就会自动注销的原因，所以原本在岛内开出租车的他，才抽空回台开一段时间的车。 

　　“我现在的投资地是武汉，也算是个台商吧！”当我们问起在大陆生意经营得如何时，他说，尽管投资不大，但经营多年，状况还不错，而且在大陆结识了不少的朋友，已经有了家的感觉。