首批300多辆更换了新顶灯的出租车已开上上海街头。记者近日接到一些市民来电，反映新顶灯上显示屏太小，稍远处就看不清上面的字。还有一些外籍人士也反映，新顶灯显示屏上没有英文显示，看不明白。对此，有热心市民建议，新顶灯显示屏不妨“以色代字”，更为简洁明了。　　

　　新型出租车顶灯比原来的顶灯多了一个显示屏。在空车待运状态下，顶灯显示绿色的“待运”字样；当出租车驾驶员结束营运时，顶灯显示红色的“停运”字样；当出租车接受电调中心派车指令时，顶灯就会显示黄色的“电调”字样。根据设计初衷，顶灯显示车辆运营状态，可以方便乘客在街头准确识别和有针对性地扬招。　　

　　新顶灯的显示屏大约只有两张名片大小，记者实地测试了一下，在20米开外要看清屏幕上的文字存在一定困难。由于屏幕小，也不宜再添加英文显示。不过，好在“待运”和“停运”状态使用红绿两色，乘客即使看不清或看不懂文字，也可以通过颜色区分。问题出在了“电调”状况下，乘客经常会把黄色的电调灯错看成绿色或者红色。　　

　　这是怎么回事呢？记者通过调查了解到，原来新型出租车顶灯显示屏内其实只有红绿两种颜色的LED灯管，当红绿两色灯同时亮起时，从正面看，就显示出黄色。但是由于两种颜色的灯管安装的位置有差异，从侧面不同角度看过去，颜色就会不同，有时会看到红色灯，有时则会看到绿色灯。　　

　　根据计划，首批新顶灯出租车上路试点成功后，7月初开始上海市4万多辆出租车将全部换上这种新顶灯。现在如果要重新改造顶灯，无论是加大屏幕尺寸还是增加黄色LED灯管，都会耗费大量人力物力。对此，热心市民提出建议，不妨将黄色电调灯也改为红色显示，因为对于乘客而言，无论“停运”状态还是“电调”状态，都是不能扬招的。出租车顶灯显示屏的灯光只需显示红绿两色，识别规则更为简单明了——“绿灯可以扬招，红灯不能扬招”。按照这一规则，乘客不用担心远处看不清文字，外籍人士也不用怕看不懂中文，大家都可以方便地识别。