提取新车时，公司管理人员与驾驶员签订维护车容车貌的“军令状”。

    本报讯（记者李俊 通讯员李钧）昨日，“的哥”徐平上交开了4年零7个月的旧的士，领到了一辆崭新的“薄荷青”爱丽舍。与“东家”江北出租汽车公司交接新车钥匙的同时，他签下“军令状”，承诺5年内保持车容车貌整洁，上路营运。

    徐平刚刚上交的旧车，是我市出租车行业迄今为止服务年限最短的一台。按照惯例，我市出租车服务年限一般不超过8年。但是由于出租车行驶里程远远高于普通车辆，所以一般车辆超过5年就会出现不同程度的破损，容易成为影响的士形象和服务质量的“残破花”车。

    今年起，江北公司自立新规：的士服役超过5年，必须更换新车。这个决定源于市客运出租汽车管理处“重拳”治理“残破花”车。

    按规定，市客管处每年要对企业服务进行质量信誉考核评分，其中包括车容车貌的检查。稽查人员查处“残破花”车，所属公司年终考评予以扣分，扣分达到一定比例，将直接影响到企业发展。

    这项举措给全市64家出租车企业上了一道“紧箍咒”。江北公司积极响应市客管处号召，在全市出租车企业中率先推出所属车辆“5年服役制”。如今该公司154台出租车中，90%已经换成新车。虽然企业提前投入了大量资金，但是司机领到新车后营运中更注重服务质量。今年前三季度服务质量考核，该公司一直名列前茅。企业负责人笑称：“这项举措看似吃亏，实则‘双赢’。”

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