昨日下午2时，记者在汉口一超市买了个温度计，超市内温度计显示只有20℃。随后，记者先后乘坐公交车、轮渡和出租车进行体验。

　　公交车：普线车内足有39℃

　　记者来到江汉一桥站，不足5分钟，只见温度计“红线”直冲38℃。由于该站点无树阴，整个站牌正面都遭太阳曝晒，不少乘客只好躲在站牌后，一边不停擦着汗，一边伸着脖子遥望进站的公交车。

　　随后，记者来到中山大道利济路站，上了电车2路——一台无空调的普线车。虽然车窗、天窗都开得“通透无比”，但记者刚一上车，就迎面感受到了一阵热浪。坐定后，只感觉一阵滚烫，而且扶手、栏杆样样如此。记者拿出温度计一测，发现车内温度不降反增，足有39℃。该车司机脖子上搭着一条毛巾，头顶上那台小风扇也在不停地转，但毛巾擦得了脸擦不了背，师傅整个汗衫还是湿透了。

　　记者了解到，武汉市共有6000多辆公交车，其中空调车约占到总数的55%，其余多为普线车，即没有装空调的车，虽然票价占优，但一到夏冬，舒适度就难如人意。

　　轮渡：码头炎热江风送爽

　　随后，记者从江汉路公交站下车，来到江汉关轮渡码头，时间为2时50分。由于候渡厅里没有电扇也没有空调，所有乘客只能指望着江风。

　　不一会儿，轮渡进港，记者来到轮渡二楼，太阳斜晒在甲板上，腿晒得发烫，不过好在轮渡一开，江风吹来，体感才算舒爽。记者全程手握温度计，“红线”显示35℃，但人体并没感到那样燥热。

　　出租车：美中不足未贴防晒膜

　　轮渡到达武昌中华路码头时，时间已近3时30分。记者坐上一台出租车，由于车内开着空调，所以乘坐较为舒适，温度计显示只有30℃左右。

　　美中不足的是，出租车窗户多未贴防晒膜，靠近太阳的座椅垫仍然发烫。司机称：“出租车嘛，贴个膜动辄几百元，贴不起。”