2月25日，市客管处透露，今年将新增35个“的士岛”。市民则建议，建“的士岛”，不能建成马路上的“摆设”。

　　据统计，目前，我市主城区出租车停靠点达到704个，其中大型出租车站点有6个，小型出租车停靠点（即“的士岛”）有332处，分布在中心城区的大街小巷里，是专供出租车停靠的泊车位，悬挂着专用标识，主要用于乘客上下车和出租车司机吃饭、休息。按照规划，2015年，全市要建成878个“的士岛”，今年计划新建35个。

　　不过，记者走访街头发现，“的士岛”处境普遍尴尬。市民打的都是随手拦车、就近下车，并没有养成在“的士岛”等车的习惯；司机也是“客随主便”，想停就停，不爱上“岛”。同时由于缺乏管理，已建成的300多个“的士岛”，有的停满了私家车，有的成了摩的、黑车的盘踞点，有的紧挨公交站设立，常常被公交车挡住通道……

　　记者随机询问一些出租车司机和乘客，他们表示，建不建“的士岛”跟他们没有太大关系，现在的“的士岛”基本形同虚设。如果是为了规范停车，那么建成后还要加以引导，杜绝“鸠占鹊巢”的现象，让“的士岛”真正派上用场。

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