大通503班组班长周建国：关健是要讲奉献

　　我是大通五分公司5058号出租车驾驶员，也是一名班组长，我所在的班组由25台车组成，25台车辆自编号为5051至5075号，班组内有星级车2台、雷锋车5台，主副班司机62名，其中女驾驶员5名。作为司机的班组长，我与其他班组长一样，身兼两职，一方面我是一名普通出租车司机，要靠开出租车养家糊口，另一方面我更是一名出租司机班组长，是一名基层管理者，如何处理好这二者之间的关系是非常重要的。我认为要当好班组长，关键是要讲“奉献”，班组长除了公司每月补贴的50元通讯费外，无任何其他报酬，没有奉献精神，怕吃苦，你就不具备担任班组长的素质，你就当不了班组长，也更说不上搞好班组工作了。在担任班组长的一年多时间里，我一直乐于奉献，热爱集体，吃亏在前，关爱组员，不计报酬，以身作责，在我的带动下，我们503班在大通公司07 年班组竞赛活动中各项指标排在分公司各班组榜首，并被大通公司评为优质服务班组。

　　下面我将我如何干好班组长的情况汇报如下：

　　一、融入班组成员之中，做他们的知心朋友

　　班组长是承上启下，连接公司与司机的桥梁，要发挥桥梁作用，要在司机中有亲和力和号召力，首要条件就是要熟悉班组成员，了解班组司机基本情况，掌握他们的喜怒哀乐，跟他们交朋友，蠃得他们信任。为了能做他们的知心朋友，我不仅抓住每月一次的集中安全学习这个良好时机与班组司机交流，同时利用多种形式加强与司机联系和沟通，如候客、来公司刷卡换座套，甚至加气排队等候的时间我也不放过，与司机聊家常、相互交流做生意的窍门等，用自己的真心和爱心换来他们的信任。

　　如：我班5075号出租车在去年发生了一起交通事故，车辆被扣，急需交钱将车提回，由于是副班司机出的事故，主班司机又是匆忙赶来的，因而也没带钱，怎么办？当天，我正在分公司协助工作，得知此情况，我毫不犹豫地将身上的现金借给了他们，并主动与他们一道将车辆提回，解决了他们的燃眉之急。

　　作为班组长不仅要搞好自己的营运，而且要时刻关注班组成员的动态。在今年春节前，持续低温，天气异常寒冷，路面打滑，面对这样恶劣的气候，我在做好自已车辆安全防范的前提下，经常用电话提醒我班司机注意行车安全，我的主动关怀和问候，受到了司机们的好评，也拉近了我与他们之间的距离，起到了事半功倍的效果。在春节期间，我还以电话形式向班组司机拜年，将我的问候、美好祝愿送到每位司机心中，提高了我在班组司机中的声望。

　　二、热爱集体热心集体工作

　　作为司机的班组长，你若不主动工作，你可能无事可干，因为上有行业主管部门，有公司，下面还有班组指导员，许多工作他们都可为你代劳。但我认为自己是大家推选的班组长，决不能辜负领导与司机朋友们的厚望，我不怕吃亏，份内份外的事凡是需要我的，我不计得失，不计报酬，抢着干，用自己满腔热情投入到公司这个集体之中，主动协助分公司管理。每个星期我不管有事没事都会到分公司去一趟，一去就是半天或是一天，主动配合分公司对车辆自查，对违规司机教育等，平时只要公司有事，我也是随叫随到，按时完成公司交办的各种任务。

　　如：去年五月份大通公司组织《雷锋车》开展送智障儿童到汉口江滩游玩活动，因参加活动的《雷锋车》车两旁要挂气球，又是早上的活动，如气球晚上充气，第二天早上气容易消，只有第二天早上充气才行。活动当天分公司管理人员又分成两个组，人手有限，分公司请我那天早上6时就到公司，与管理人员一道交将气球充气，以方便车辆来公司悬挂，接到任务后，我二话没讲，早早到公司，与管理人员一道做好准备工作，保证了参加活动的车辆按时到达活动现场，受到了同行的称赞。

　　又如去年迎会节期间，为进一步规范司机的服务行为，我们五分公司从9月开始对车辆进行了夜查，一周检查一次，并要求每次检查要有一名班组长参加。我基本上是每次检查都参加，有时甚至停车参加。在一次检查中，我们发现有一辆轮胎已消气，司机还不知情，发现问题后，司机又没有工具，此时，我积极想办法，借来工具，不怕脏和累亲自动手帮他修车，车修好后，司机非常感激，连声称谢：多亏了你，不然我真不知怎么办才好。

　　去年下半年，五分公司对部分司机开展走访慰问活动，走访司机20余人，无论是白天还是夜晚走访，我都随管理人员一起，虽然牺牲我很多时间，但我认为值得，因为通过与管理人员一道走访慰问，既联络了与司机的感情，也让司机了解了我们班长的工作，为进一步发挥班组长作用奠定了良好的基础。

　　三、深入领会上级精神做好上传下达工作

　　班组长是班组的带头人，领头羊，要带好头，作为班组长不仅要身先士卒，各项工作走在前面，对行业、公司新的精神更要吃深吃透。因此一有新的文件精神，我不仅先到公司学，而且总是将这些文件复印后，带回家去学，对不清楚的问题，我主动向分公司管理人员请教，做到搞清搞懂为止，协助分公司做好定传与解释，用我们司机的语言、语气向司机宣传，以便司机更好地接受，这样既化解了可能出现的矛盾，也有利政策的贯彻执行。

　　如：今年春节期间，拒载、拚盘等违规经营现象有所抬头，为扼杀这种现象，大通公司及时召开了现场会，对拒载等违规的车辆采取了停止经营的处理。下午开的会，一回家我就将会议精神及时用电话传达给了班组成员，提醒他们守法经营，不要有拒载等违规行为，我的温馨提示，让司机们进一步了解我和熟悉我，同时避免了违规现象的发生。

　　为进一步增强班组凝聚力，在我担任班组长的两年里，我都组织了本班组司机吃团年饭。特别是今年武汉遭遇了50年来未遇的雪灾，天气冷，为组织好今年的团年饭，我一个人忙前忙后，订位子，买东西，并先后三次打电话通知每位司机，请他们按时参加。吃年饭当天，天气寒冷，雪飞路滑，但我们班组的司机受我的热心感染，顶风冒雪赶来团聚，有的司机甚至是一家三口从汉口赶到武昌来参加，让我深受激动。在我的积极努力下，我作为班长的作用越来越明显，我们班组凝聚力也越来越强，我们班503班正在成长为一个团结战斗的快乐的集体。

　　今后，我将进一步发挥自己的主观能动性，团结同志，立足主班，以抓好主班的优质服务为核心，推动全班服务质量的提高，做到不仅要自觉遵守行业行规，守法经营，而且还要经常提醒班组成员在营运中不拒载、不绕道、不拚盘，配合市客管处及公司全力打好规范驾驶员服务行为的战役，共同遏制劣质服务行为，重新树立武汉出租行业的新形象，同时与班组成员进一步探讨车辆错时交接班问题，为行业提供可供参考的交接班的建议，从根本上改变交班时间“打的”难局面，为提升大通车的服务水平，再作新的努力。

(责任编辑：admin)

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